A.不執(zhí)行指令性貨物運(yùn)輸價(jià)格的
B.利用虛假或使人誤解的價(jià)格手段進(jìn)行價(jià)格欺詐的
C.不按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)的
D.其他價(jià)格違法行為
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A.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)貨的
B.對(duì)錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地或錯(cuò)交收貨人的
C.貨物運(yùn)達(dá)后無人提貨或收貨人拒收貨物而造成車輛延遲及其他損失的
D.未按約定規(guī)定的運(yùn)輸期限內(nèi)運(yùn)達(dá)交付的貨物的
A.未按運(yùn)輸合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物的
B.貨物運(yùn)達(dá)后無人提貨或收貨人拒收貨物而造成車輛延遲及其他損失的
C.收貨人在與承運(yùn)人辦理貨物交接過程中因過錯(cuò)造成承運(yùn)人經(jīng)濟(jì)損失的
D.未按約定規(guī)定的運(yùn)輸期限內(nèi)運(yùn)達(dá)交付的貨物的
A.匿報(bào)或錯(cuò)報(bào)貨物的性質(zhì)、質(zhì)量和規(guī)格的
B.在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)品的
C.貨物包裝質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)而無法從外部發(fā)現(xiàn)的
D.未按規(guī)定在貨物包裝上表明包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志或標(biāo)錯(cuò)標(biāo)志的
A.集裝箱運(yùn)輸
B.大型物件運(yùn)輸
C.貨物專用運(yùn)輸
D.普通貨物運(yùn)輸
A.道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證
B.從業(yè)人員從業(yè)資格證
C.道路運(yùn)輸證
D.工商執(zhí)照
A.整批
B.集裝箱
C.普通
D.零擔(dān)
A.爆炸品
B.壓縮氣體和液化氣體
C.易燃液體
D.輕泡貨物
A.飲酒駕駛
B.道路交通事故
C.行駛里程
D.車輛使用年限
A.大宗貨物
B.搶險(xiǎn)救災(zāi)
C.集散貨物
D.國防戰(zhàn)備
A.合理裝載,提高車輛利用率
B.整合資源,減少空駛
C.調(diào)整車輛結(jié)構(gòu),合理選擇車型
D.加強(qiáng)經(jīng)營管理,降低運(yùn)輸成本
最新試題
公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測(cè)裝置,對(duì)超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測(cè)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
在公路上進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人,應(yīng)當(dāng)接受公路管理人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查,并為其提供私下方便。
超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠(補(bǔ))償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各省(自治區(qū)、直轄市)人民政府交通主管部門制定。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的,單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量45000千克以上。
承運(yùn)入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),單軸(每側(cè)單輪胎)的,為5000千克以上。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請(qǐng)后,應(yīng)在15日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。
對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。