問(wèn)答題怎樣解決移頻設(shè)備中電子電路各環(huán)節(jié)通過(guò)電源內(nèi)阻形成公共耦合給設(shè)備帶來(lái)的不安全因素?
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微機(jī)監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)對(duì)象有()
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繼電器中電磁系統(tǒng)由()構(gòu)成。
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調(diào)整調(diào)整板上的螺絲,當(dāng)順時(shí)針緊固螺絲時(shí),將使得動(dòng)接點(diǎn)打入深度變深。
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永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
題型:判斷題
物體內(nèi)電阻的大小與長(zhǎng)度L成正比,與其橫截面積S成反比,與電阻率ρ成反比。
題型:判斷題
ATS子系統(tǒng)在各車站通過(guò)()串行接口連接到DTI。
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ZD(J)9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉機(jī)構(gòu)完成鎖閉過(guò)程主要由()部分相互配合,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)對(duì)道岔的鎖閉。
題型:多項(xiàng)選擇題
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息()。
題型:多項(xiàng)選擇題
照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在站臺(tái)布置()個(gè)ATO無(wú)源應(yīng)答器,滿足沿列車運(yùn)行方向?qū)崿F(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題