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A.活塞、活塞環(huán)與氣缸壁的間隙過(guò)大
B.機(jī)油壓力過(guò)高
C.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大或氣門油封失效
D.機(jī)油泵損壞
A.機(jī)油黏度太大
B.限壓閥彈簧過(guò)軟或折斷
C.機(jī)油泵磨損嚴(yán)重
D.曲軸軸承磨損嚴(yán)重
A.粗濾器
B.細(xì)濾器
C.集濾器
D.汽油濾清器
A.襯墊
B.擋油板
C.放油螺塞
D.氣缸蓋
A.EGR系統(tǒng)
B.PCV系統(tǒng)
C.BPV系統(tǒng)
D.ECU系統(tǒng)
A.安全閥
B.限壓閥
C.旁通閥
D.分流閥
最新試題
只有當(dāng)部件處在封閉或半封閉狀態(tài)時(shí)，壓力潤(rùn)滑才能有效。
用手?jǐn)Q緊機(jī)油濾清器，直到感覺(jué)有阻力，再用專用工具擰緊機(jī)油濾清器1.5圈。
機(jī)油燃燒后排氣管冒藍(lán)煙。
長(zhǎng)時(shí)間停止的車輛起動(dòng)著車后，應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部快速得到充分潤(rùn)滑。
離心式機(jī)油細(xì)濾器不受沉淀物影響。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，一般不影響飛濺潤(rùn)滑的效果。
粗濾器旁通閥開啟壓力高會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)油壓過(guò)低。
多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)一般過(guò)濾式機(jī)油細(xì)濾器。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)的采用粗細(xì)一體的機(jī)油濾清器。
限壓閥的開啟壓力靠彈簧的預(yù)緊力大小來(lái)調(diào)整，用增加或減少墊片的辦法調(diào)節(jié)。