A.電控柜通電后限位開關報警可能是連接限位開關的線路斷線
B.電控柜通電后限位開關報警可能是限位開關的正負極接反
C.電控柜工作正常,輸油臂無動作可能是控制動作的手動球閥未開啟
D.電磁閥卡死會造成電控柜工作正常而輸油臂無動作
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A.接線錯誤導致輸油臂不停止應檢查接線端子和液壓分站內(nèi)的接線
B.電磁換向閥卡死故障應直接更換電磁換向閥
C.輸油臂失去平衡應調(diào)整安全閥壓力
D.因初始系統(tǒng)壓力過高導致輸油臂動作過快應調(diào)整泵站的安全閥為適當?shù)膲毫?/p>
A.應發(fā)數(shù)量
B.IC卡的芯片號
C.發(fā)油密碼
D.油品密度
A.IC卡的初始化
B.IC卡編號
C.將已發(fā)行的IC卡作廢
D.打印輸出IC卡的管理報表
A.IC卡管理終端
B.發(fā)油上位管理終端
C.貨位IC卡操作編碼器
D.PLC汽車定量發(fā)油控制系統(tǒng)
A.頂部裝油作業(yè)流速一般不應超過5m/s
B.頂部裝油作業(yè)初速不應超過1m/s
C.大鶴管裝油作業(yè)最高流速不得超過5m/s
D.頂部裝油作業(yè)初速不應超過2m/s
A.鶴管卸油閥
B.掃倉球閥
C.真空罐泄壓閥
D.潛油泵入口閥
A.編制接卸工藝方案
B.掃倉作業(yè)
C.通知相關崗位
D.執(zhí)行接卸工藝方案
A.低于
B.等于
C.高于
D.不低于
A.壓力
B.電流
C.流量
D.運行狀態(tài)
A.罐體外表標記、文字應清晰易辨
B.附件、配件齊全完好
C.罐蓋膠圈完好密封
D.罐車清洗合格
最新試題
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當油品泡沫性達不到指標時,多加抗泡劑就能解決問題。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進行非常情況下降級處理。
金屬清凈劑能清除發(fā)動機產(chǎn)生的油泥,從而達到洗滌作用。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標,可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
膜分離技術是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術的結合。