A.機(jī)油油耗增加
B.發(fā)動(dòng)機(jī)零部件加劇磨損
C.汽油油耗增加
D.三元催化器堵塞
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A.汽油泵
B.機(jī)油泵
C.汽油濾清器
D.曲軸
A.旋轉(zhuǎn)潤(rùn)滑
B.壓力潤(rùn)滑
C.飛濺潤(rùn)滑
D.定期潤(rùn)滑
A.旋轉(zhuǎn)潤(rùn)滑
B.壓力潤(rùn)滑
C.飛濺潤(rùn)滑
D.定期潤(rùn)滑
A.安全閥
B.限壓閥
C.旁通閥
D.溢流閥
A.L線(xiàn)以下
B.H—L線(xiàn)之間
C.H線(xiàn)以上
D.越多越好
A.吸入的油清潔度差
B.易吸入泡沫
C.潤(rùn)滑可靠
D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
A.水泵
B.集濾器
C.細(xì)濾器
D.粗濾器
A.串聯(lián)
B.直聯(lián)
C.混聯(lián)
D.并聯(lián)
A.電磁式
B.光電式
C.電熱式
D.機(jī)械式
A.80N.m
B.200N.m
C.20N.m
D.2N.m
最新試題
潤(rùn)滑油流經(jīng)零件表面時(shí)可吸收其熱量并將部分熱量帶回到油底殼散入大氣中。
長(zhǎng)時(shí)間停止的車(chē)輛起動(dòng)著車(chē)后,應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn),讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部快速得到充分潤(rùn)滑。
潤(rùn)滑油路中的限壓閥作用是限制潤(rùn)滑系統(tǒng)中潤(rùn)滑油的最低壓力。
限壓閥的開(kāi)啟壓力靠彈簧的預(yù)緊力大小來(lái)調(diào)整,用增加或減少墊片的辦法調(diào)節(jié)。
潤(rùn)滑作用的好與壞,關(guān)鍵在于能否形成油膜。
機(jī)油冷卻器是放置在冷卻水路中的。
齒輪式機(jī)油泵是利用容積變化的原理實(shí)現(xiàn)工作的。
機(jī)油液面應(yīng)保持在油尺的上、下限刻度之間。
多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)一般過(guò)濾式機(jī)油細(xì)濾器。
潤(rùn)滑系中必須保證有一定數(shù)量和質(zhì)量的機(jī)油。