船舶在均勻性水流中順流航行時，船舶對地速度（航速）約等于（）

大角度駛靠泊位的過程中，操作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

強風(fēng)中的錨泊船，若船舶不斷左右來回偏蕩，則說明船舶走錨。

請求他船協(xié)助脫淺的條件包括（）。①船舶擱淺后水位陡落，要求盡快脫淺；②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺；③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶；④其它可能預(yù)料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。

航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時，應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

船舶預(yù)防岸壁效應(yīng)，下列（）操作不當(dāng)。

船舶航行中，舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶（）為支點。

內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）

在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）

拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點，操舵回轉(zhuǎn)，待艏艉線與流向接近垂直時，拋下（）錨，松鏈約（）水深長度時，即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。