船舶在全速進(jìn)車中開全速倒車,從搖車鐘開始至船對(duì)水停止移動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)所前進(jìn)的距離,稱為()。
Ⅰ.倒車沖程;Ⅱ.停車沖程;Ⅲ.最短停船距離。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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A.停車沖時(shí)
B.停車沖程
C.倒車沖程
D.倒車沖時(shí)
A.任意速度
B.高速
C.低速
D.后退
A.停車沖時(shí)
B.停車沖程
C.倒車沖程
D.倒車沖時(shí)
A.興波阻力
B.渦流阻力
C.空氣阻力
D.摩擦阻力
A.船體表面粗糙度、海況、風(fēng)、流引起的船舶阻力增量
B.空氣阻力引起的船舶阻力增量
C.渦流阻力引起的船舶阻力增量
D.興波阻力和渦流阻力引起的船舶阻力增量
螺旋槳的幾何參數(shù)包括()。
①直徑;②螺距;③螺距比;④盤面比;⑤槳葉數(shù)目。
A.①②③④
B.①②③⑤
C.①④⑤
D.①②③④⑤
A.進(jìn)車和倒車都使船首右轉(zhuǎn)
B.進(jìn)車和倒車都使船首左轉(zhuǎn)
C.進(jìn)車使船首左轉(zhuǎn),倒車使船首右轉(zhuǎn)
D.進(jìn)車使船首右轉(zhuǎn),倒車使船首左轉(zhuǎn)
關(guān)于螺旋槳排出流橫向力產(chǎn)生的原因,下述說法正確的是()。
Ⅰ.進(jìn)車與倒車均因伴流的上大下小;
Ⅱ.進(jìn)車與倒車均因伴流的上小下大;
Ⅲ.進(jìn)車與倒車均因船尾的上肥下瘦;
Ⅳ.倒車時(shí)因船尾的上肥下瘦。
A.Ⅰ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅳ
A.伴流橫向力
B.沉深橫向力和排出流橫向力
C.排出流橫向力和伴流橫向力
D.沉深橫向力和伴流橫向力
A.推力中心偏位使船首右轉(zhuǎn)
B.沉深橫向力使船首向左轉(zhuǎn)
C.伴流橫向力使船首向左轉(zhuǎn)
D.排出流橫向力使船首左轉(zhuǎn)
最新試題
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括()①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào),下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長(zhǎng)聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型,看到前方來船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是()①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯(cuò)誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動(dòng)
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺(tái)門窗,保持守聽霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長(zhǎng)未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉砗剿?/p>