單項(xiàng)選擇題船舶由靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)車,達(dá)到相應(yīng)穩(wěn)定航速的前進(jìn)距離:()

A.與船舶排水量成正比,與達(dá)到相應(yīng)穩(wěn)定航速時的螺旋漿推力成正比
B.與船舶排水量成正比,與達(dá)到相應(yīng)穩(wěn)定航速時的螺旋漿推力成反比
C.與船舶排水量成反比,與達(dá)到相應(yīng)穩(wěn)定航速時的螺旋漿推力成正比
D.與船舶排水量成反比,與達(dá)到相應(yīng)穩(wěn)定航速時的螺旋漿推力成反比


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1.單項(xiàng)選擇題船舶啟動過程中,為保護(hù)主機(jī):()

A.先開高轉(zhuǎn)速,在船速達(dá)到與轉(zhuǎn)速相應(yīng)的船速時再逐級減小轉(zhuǎn)速
B.先開低轉(zhuǎn)速,在船速達(dá)到與轉(zhuǎn)速相應(yīng)的船速時再逐級加大轉(zhuǎn)速
C.先開低轉(zhuǎn)速,在螺旋槳轉(zhuǎn)動起來后就開高轉(zhuǎn)速
D.先開低轉(zhuǎn)速,在轉(zhuǎn)速達(dá)到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速時再逐級增大轉(zhuǎn)速

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于船舶保向性,下述哪項(xiàng)正確?()

A.保向性與航向穩(wěn)定性有關(guān),與操舵人員的技能無關(guān)
B.保向性與航向穩(wěn)定性有關(guān),與操舵人員的技能有關(guān)
C.保向性與航向穩(wěn)定性無關(guān),與操舵人員的技能無關(guān)
D.保向性與航向穩(wěn)定性無關(guān),與操舵人員的技能有關(guān)

3.單項(xiàng)選擇題船舶在外力干擾下產(chǎn)生首搖,通過操舵抑制或糾正首搖使船舶駛于預(yù)定航向的能力稱為:()

A.船舶保向性
B.航向穩(wěn)定性
C.船舶旋回性
D.船舶追隨性

4.單項(xiàng)選擇題保向性與航向穩(wěn)定性有關(guān):()

A.航向穩(wěn)定性越好,保向越容易
B.航向穩(wěn)定性越差,保向越容易
C.航向穩(wěn)定性越好,保向越困難
D.保向性與航向穩(wěn)定性無關(guān)

5.單項(xiàng)選擇題船舶首傾時比尾傾時的:()

A.航向穩(wěn)定性差,旋回圈大
B.航向穩(wěn)定性差,旋回圈小
C.航向穩(wěn)定性好,旋回圈大
D.航向穩(wěn)定性好,旋回圈小

6.單項(xiàng)選擇題船舶尾傾比首傾時的:()

A.航向穩(wěn)定性差,旋回圈大
B.航向穩(wěn)定性差,旋回圈小
C.航向穩(wěn)定性好,旋回圈大
D.航向穩(wěn)定性好,旋回圈小

7.單項(xiàng)選擇題航向穩(wěn)定性好的船可同時判斷為:()

A.追隨性好
B.旋回性差
C.追隨性差
D.旋回性好

8.單項(xiàng)選擇題對于航向穩(wěn)定性較好的船舶,其追隨性和螺旋實(shí)驗(yàn)滯后環(huán)的特點(diǎn)為:()

A.追隨性較好,螺旋實(shí)驗(yàn)滯后環(huán)的寬度較窄
B.追隨性較差,螺旋實(shí)驗(yàn)滯后環(huán)的寬度較窄
C.追隨性較差,螺旋實(shí)驗(yàn)滯后環(huán)的寬度較寬
D.追隨性較好,螺旋實(shí)驗(yàn)滯后環(huán)的寬度較寬

9.單項(xiàng)選擇題航行中的船舶一般都通過操舵來控制航向,船舶在自動舵條件下實(shí)現(xiàn)的是:()

A.動航向穩(wěn)定性
B.位置穩(wěn)定性
C.直線穩(wěn)定性
D.方向穩(wěn)定性

10.單項(xiàng)選擇題船舶通過預(yù)配風(fēng)流壓差保持行駛在預(yù)定航線上,此時實(shí)現(xiàn)的是:()

A.位置穩(wěn)定性
B.直線穩(wěn)定性
C.方向穩(wěn)定性
D.方向和位置穩(wěn)定性

最新試題

在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體

題型:單項(xiàng)選擇題

夜間狹水道中航行,機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任

題型:單項(xiàng)選擇題

在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速

題型:單項(xiàng)選擇題

航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方

題型:單項(xiàng)選擇題

白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路

題型:單項(xiàng)選擇題

航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件

題型:單項(xiàng)選擇題

船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()

題型:單項(xiàng)選擇題

直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()

題型:單項(xiàng)選擇題