⑴增加壓縮機進口壓力；
⑵降低壓縮機進口溫度；
⑶減少氣缸余隙；
⑷增加氣缸冷卻效果；
⑸提高壓縮機轉(zhuǎn)速；
⑹減少密封的泄漏。

⑴使氣體比容增大，影響打氣量；
⑵在氣缸內(nèi)及氣閥上形成各碳，加劇磨損；

⑴主軸瓦供油壓力低；
⑵循環(huán)油水冷器冷卻效果不好，潤滑油溫度升高；
⑶循環(huán)油變質(zhì)，粘度下降；
⑷油臟、雜質(zhì)多、磨瓦。

⑴潤滑作用，減少零部件磨損；
⑵冷卻作用，帶走熱量；
⑶降低功率消耗；
⑷起著防腐和密封作用。

⑴合成塔出口溫度；
⑵新鮮氣氫碳比控制在2.1～2.2；
⑶循環(huán)氣流量；
⑷合成汽包壓力和系統(tǒng)壓力；
⑸汽包液位和分離器液位。