A.干氣密封切換為HN
B.循環(huán)氣壓縮機(jī)停電
C.停導(dǎo)葉吹掃
D.停氮?dú)饩彌_氣
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A.增大塔頂采出量
B.塔釜產(chǎn)品純度提高
C.塔頂產(chǎn)品純度提高
D.對(duì)產(chǎn)品純度沒有影響
A.分子數(shù)減小,體積減小
B.分子數(shù)減小,體積增大
C.分子數(shù)增大,體積減小
D.分子數(shù)增大,體積增大
A.釜溫下降
B.釜溫升高
C.釜壓升高
D.頂溫升高
A.不是
B.不一定
C.無(wú)規(guī)定
D.是
A.高時(shí),吸附容量高
B.高時(shí),吸附容量低
C.低時(shí),吸附容量低
D.低時(shí),吸附容量高
A.0.02
B.0.03
C.0.05
D.0.06
A.160℃
B.100℃
C.70℃
D.60℃
A.5
B.8
C.10
D.15
A.Ⅰ型終止
B.Ⅱ型終止
C.Ⅲ型終止
D.自動(dòng)小型終止
A.160℃
B.100℃
C.70℃
D.60℃
最新試題
關(guān)于氣相色譜放空閥放空量過大引起聚合尾氣壓力超高,下列處理方法正確的有()。
第一漿液泵在停車過程中需要沖洗的管線有()。
與OH 具有相同質(zhì)子數(shù)核電子數(shù)的微粒是()。
下列選項(xiàng)中,屬于催化劑泵優(yōu)點(diǎn)的是()。
聚合尾氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑的部件有()。
關(guān)于B 型并聯(lián)聚合流程說(shuō)法,下列表述正確的有()。
并聯(lián)B 臨時(shí)停車后開車與并聯(lián)A 臨時(shí)停車后完全相同的開車操作是()。
己烷精餾塔開車過程中塔壓力急劇降低的原因可能是()。
當(dāng)裝置發(fā)生停儀表風(fēng)事故時(shí),在各控制閥失靈的情況下為防止設(shè)備超溫、超壓事故通常采取的緊急應(yīng)對(duì)措施是()。
干燥循環(huán)氣系統(tǒng)氣密可以采用()