A.應(yīng)派人在高處了望、保持連續(xù)測深
B.應(yīng)派人在甲板上了望、保持連續(xù)測深
C.應(yīng)派人在高處了望、在可疑處測深
D.應(yīng)派人在甲板上了望、在可疑處測深
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運河中航行選定航速應(yīng)考慮:()
Ⅰ限速規(guī)定Ⅱ舵效Ⅲ船舶機動性Ⅳ營運效率
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.較強,較深
B.較強,較淺
C.較弱,較深
D.較弱,較淺
A.將右車停車,左車倒車
B.將右車停車,左車停車
C.將右車倒車,左車倒車
D.將右車倒車,左車停車
A.將右車減速,左車減速
B.將右車加速,左車減速
C.將右車減速,左車加速
D.將右車加速,左車加速
A.將右車停車,左車倒車
B.將右車停車,左車停車
C.將右車倒車,左車倒車
D.將右車倒車,左車停車
A.將左車停車,并操左舵
B.將右車停車,并操左舵
C.將左車停車,并操右舵
D.將右車停車,并操右舵
A.將右車停車,左車停車
B.將右車加速,左車停車
C.將右車停車,左車加速
D.將右車加速,左車加速
A.將右車減速,左車減速
B.將右車加速,左車減速
C.將右車減速,左車加速
D.將右車加速,左車加速
A.車、舵
B.短鏈拋錨
C.車、舵、錨
D.車、舵、錨、拖船
A.在減速的同時拋下偏轉(zhuǎn)相反一舷的錨
B.在加速的同時拋下偏轉(zhuǎn)相反一舷的錨
C.在減速的同時拋下偏轉(zhuǎn)一舷的錨
D.在加速的同時拋下偏轉(zhuǎn)一舷的錨
最新試題
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面