A.1
B.3
C.6
D.12
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A.電樞繞組
B.補償繞組
C.換向極繞組
D.主級繞組
A.2
B.3
C.6
D.5
A.風(fēng)速繼電器
B.風(fēng)速時間繼電器
C.壓力繼電器
D.壓力時間繼電器
A.只有當(dāng)換向手柄由前位扳向制位時,2041(2042)線才有電
B.當(dāng)換向手柄由后位扳向制位時,2041(2042)線無電
C.只要將換向手柄扳向制位,2041(2042)線均有電
D.只要將換向手柄扳向制位,2014(2042)線均有電
A.轉(zhuǎn)向架集中供電
B.轉(zhuǎn)向架獨立供電
C.轉(zhuǎn)向架部分集中供電
D.轉(zhuǎn)向架部分獨立供電
A.接地
B.過壓
C.過流
D.欠壓
A.高磨合成材料
B.鐵材料
C.橡膠
D.塑料
A.下箱
B.端蓋
C.底蓋
D.拉桿
A.1#高壓柜
B.2#高壓柜
C.4#低壓柜
D.2#低壓柜
A.第一和第六
B.第二和第五
C.第三和第四
D.第三和第六
最新試題
車頂絕緣監(jiān)測設(shè)備使用實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測試前,必須確認(rèn)受電弓()、主斷路器()、車頂()。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。
使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動”→按壓()鍵“維護(hù)菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風(fēng)機(jī)()開關(guān)冷卻后再閉合。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
電力機(jī)車巡視檢查項目主要有()。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時,夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號。
自動過分相設(shè)備故障時的處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車后檢查()自動過分相檢測設(shè)備接線是否正常,以及車上自動過分相設(shè)備工作是否正常。
放置短路銅線防護(hù)實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,短路銅線為磁鐵式,使用時將磁頭吸附在(),往復(fù)摩擦數(shù)次,確保短接效果。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開關(guān)后仍跳開,不再處理,用一個風(fēng)機(jī)維持運行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對應(yīng)的主變流柜溫度過高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。
機(jī)車出段前,必須確認(rèn)()等行車安全裝備檢測合格證簽發(fā)符合規(guī)定。