單項選擇題油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是（）。

A．防止靜電積聚
B．防止泄漏
C．防止貨油溢出
D．以上均是


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1.單項選擇題當(dāng)風(fēng)速超過18m/s或浪高在1.5m以上時，油輪應(yīng)（）。

A．停止靠泊作業(yè)
B．停止裝卸作業(yè)，緊急駛離
C．停止裝卸作業(yè)，前后多加纜繩，防風(fēng)抗浪
D．A、B均對

3.單項選擇題油輪裝油完畢后，應(yīng)（）。

A．地線和軟管同時拆
B．先拆地線后拆軟管
C．先拆軟管后拆地線
D．以上均可

5.單項選擇題油輪卸高粘度貨油時，應(yīng)保持（）。

A．正浮
B．首傾
C．較大尾傾
D．較小尾傾

6.單項選擇題油輪裝油時，為（）應(yīng)保持一定的尾傾。

A.保證排凈壓載水
B.使主輔機運轉(zhuǎn)良好
C.保證船舶的穩(wěn)性
D.保證船舶的總縱強度

7.單項選擇題艙內(nèi)載有可自由流動的液體時，應(yīng)（）左右連通閥，以減小自由液面的影響。

A．打開
B．關(guān)閉
C．打開或關(guān)閉
D．在停泊時打開而在航行中關(guān)閉

8.單項選擇題原油船掃艙作業(yè)時，船舶尾吃水差一般控制在（）。

A．平吃水
B．尾傾為船長的5%左右
C．尾傾為船長的2%左右
D．尾傾為船長的1%左右

9.單項選擇題根據(jù)經(jīng)驗，原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在（）左右，燃料油則在（）左右。

A．50℃；75℃
B．27℃；55℃
C．75℃；50℃
D．50℃；90℃

10.單項選擇題油船裝油一開始應(yīng)慢速進行的主要目的是（）。

A．防止靜電積聚
B．防止泄漏
C．防止貨油溢出
D．以上均是