導(dǎo)致氣壓上升的情況有()。
Ⅰ.氣流水平輻合;
Ⅱ.氣流水平輻散;
Ⅲ.移來的氣團潮濕;
Ⅳ.移來的氣團溫度高;
Ⅴ.移來的氣團干燥;
Ⅵ.移來的氣團溫度低。
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ,Ⅴ,Ⅵ
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導(dǎo)致氣壓下降的情況有()。
Ⅰ.移來的氣團潮濕;
Ⅱ.移來的氣團溫度低;
Ⅲ.氣流水平輻合;
Ⅳ.移來的氣團溫度高;
Ⅴ.移來的氣團干燥;
Ⅵ.氣流水平輻散。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅳ,Ⅵ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅴ
D.Ⅳ~Ⅵ
A.每升高8m增加1hPa
B.每升高8m降低1hPa
C.每升高10m增加1hPa
D.每升高10m降低1hPa
A.5000m
B.5500m
C.6000m
D.6500m
A.3000m
B.5500m
C.5000m
D.1500m
A.3000m
B.5500m
C.4500m
D.1500m
A.1.3hPa
B.1.5hPa
C.1.0hPa
D.2.0hPa
A.高溫處小于低溫處
B.高溫處大于低溫處
C.高溫處等于低溫處
D.變化與溫度無關(guān)
A.溫度高,空氣受熱膨脹,空氣密度變大,空氣發(fā)生輻散現(xiàn)象,氣壓下降
B.溫度高,空氣受熱膨脹,空氣密度變小,空氣發(fā)生輻散現(xiàn)象,氣壓下降
C.溫度高,空氣受熱膨脹,空氣密度變小,空氣發(fā)生輻合現(xiàn)象,氣壓升高
D.溫度高,空氣受熱膨脹,空氣密度變小,空氣發(fā)生輻散現(xiàn)象,氣壓升高
A.溫度低,空氣冷卻收縮,空氣密度變大,空氣發(fā)生輻散現(xiàn)象,氣壓下降
B.溫度低,空氣冷卻收縮,空氣密度變小,空氣發(fā)生輻散現(xiàn)象,氣壓升高
C.溫度低,空氣冷卻收縮,空氣密度變小,空氣發(fā)生輻合現(xiàn)象,氣壓下降
D.溫度低,空氣冷卻收縮,空氣密度變大,空氣發(fā)生輻合現(xiàn)象,氣壓升高
A.高空大于近地面
B.高空小于近地面
C.高空等于近地面
D.變化與高度無關(guān)
最新試題
海上航行船舶遇到濃霧時,測得的干球溫度和濕球溫度的差值會出現(xiàn)()
氣壓系統(tǒng)隨高度而變化,冷高壓隨高度升高其強度()
對于風(fēng)浪與涌浪,下列敘述中,有關(guān)兩者的波向與風(fēng)向關(guān)系正確的是()
強對流性天氣系統(tǒng)的基本特征是()①水平尺度小,生命期短,氣象要素水平梯度大②運動屬于非地轉(zhuǎn)和非靜力平衡的③運動遵從地轉(zhuǎn)平衡和靜力平衡關(guān)系④水平尺度大,生命期長,氣象要素水平梯度?、葜饕鞖馓卣魇欠€(wěn)定性天氣⑥主要天氣特征是不穩(wěn)定性天氣
下列哪些系統(tǒng)屬于淺薄系統(tǒng)?()①西伯利亞高壓②亞速爾高壓③阻塞高壓④北美高壓⑤印度低壓⑥熱低壓
反氣旋是由單一氣團組成,下列說法正確的是()
中國近海霧頻最高的海域是()
船舶霧航時,船位附近的相對濕度為()
副熱帶高壓高緯一側(cè)的主要天氣特點為()
下列各因子中與氣溫年較差大小無關(guān)的是()