A.SW風(fēng)
B.N風(fēng)
C.NW風(fēng)
D.NE風(fēng)
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A.海陸熱力差異
B.行星風(fēng)帶的季節(jié)性位移
C.地形動(dòng)力作用
D.冷暖海流交匯
夏季形成北印度洋強(qiáng)勁季風(fēng)的原因是()。
Ⅰ.南半球信風(fēng)帶北移;
Ⅱ.大地形作用;
Ⅲ.印度半島的岬角效應(yīng);
Ⅳ.北半球信風(fēng)帶南下;
Ⅴ.強(qiáng)的印度低壓;
Ⅵ.澳大利亞高壓發(fā)展。
A.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ,Ⅵ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅴ
C.Ⅱ~Ⅵ
D.Ⅱ,Ⅴ,Ⅵ
A.受SE信風(fēng)帶控制
B.北方冷空氣受喜馬拉雅山阻擋
C.海陸熱力差異
D.行星風(fēng)帶季節(jié)性位移
A.海陸熱力差異
B.行星風(fēng)帶季節(jié)性位移
C.青藏高原大地形作用
D.地轉(zhuǎn)偏向力
A.冬季風(fēng)強(qiáng)于夏季風(fēng),來(lái)臨慢
B.冬季風(fēng)弱于夏季風(fēng),來(lái)臨慢
C.冬季風(fēng)強(qiáng)于夏季風(fēng),來(lái)臨快
D.冬季風(fēng)弱于夏季風(fēng),來(lái)臨快
在冬季世界大洋中主要狂風(fēng)惡浪海域有()。
Ⅰ.北太平洋中高緯;
Ⅱ.北印度洋;
Ⅲ.百慕大海域;
Ⅳ.北大西洋中高緯;
Ⅴ.好望角;
Ⅵ.合恩角。
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅰ,Ⅳ~Ⅵ
C.Ⅱ~Ⅵ
D.Ⅱ,Ⅳ~Ⅵ
季風(fēng)形成的主要原因是()。
Ⅰ.海陸熱力差異;
Ⅱ.地面摩擦作用;
Ⅲ.大地形作用;
Ⅳ.行星風(fēng)帶移動(dòng);
Ⅴ.太陽(yáng)輻射均勻;
Ⅵ.大氣層結(jié)穩(wěn)定。
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ
C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
A.5月
B.8月
C.10月
D.12月
A.東北風(fēng)
B.西北風(fēng)
C.東南風(fēng)
D.西南風(fēng)
A.西北風(fēng)
B.西南風(fēng)
C.東南風(fēng)
D.東北風(fēng)
最新試題
大氣中水汽凝結(jié)的途徑為()。①增大濕度②降低溫度③升高溫度④絕熱上升⑤絕熱下沉⑥增加凝結(jié)核
船舶霧航時(shí),船位附近的相對(duì)濕度為()
雷暴和颮線過(guò)境時(shí),伴隨的劇烈天氣是()
影響東亞地區(qū)的主要反氣旋天氣系統(tǒng)是()
哪個(gè)高度上的氣壓約為地面氣壓的一半?()
通常在反氣旋控制區(qū),地面水平氣流(),有()運(yùn)動(dòng)。
目前船上獲取傳真氣象圖的方式不包括()
雷暴、颮線和龍卷等中小天氣系統(tǒng)的共同天氣特征是()
氣壓系統(tǒng)隨高度而變化,冷高壓隨高度升高其強(qiáng)度()
下列各因子中與氣溫年較差大小無(wú)關(guān)的是()