船上常用來裝載壓載水、淡水、燃料的液體艙柜有:()
①、首尖艙;②、尾尖艙;③、雙層底;④、深艙;⑤、隔離空艙
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
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A.頂甲板
B.駕駛甲板
C.艇甲板
D.起居甲板
下列有關(guān)普通貨船機(jī)艙位置優(yōu)缺點(diǎn)描述正確的是:()
①、設(shè)于中部的優(yōu)點(diǎn)是空載時(shí)首尾吃水差較小,但軸隧要占去一些貨艙艙容;
②、設(shè)于尾部的優(yōu)點(diǎn)是可避免浪費(fèi)貨艙艙容,但空載首尖艙壓載時(shí)易產(chǎn)生較大的縱向彎曲力矩;
③、設(shè)于尾部的船舶在空載時(shí)吃水差較大
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.首舷
B.首樓
C.舭部
D.胯部
A.船底板
B.舷側(cè)外板
C.舭部
D.構(gòu)成船底、舷側(cè)及舭部外殼的板
就普通貨船而言,下列有關(guān)主船體中甲板描述正確的是:()
①、為主船體垂向上成上下層并沿船長方向水平布置的大型縱向連續(xù)板架;
②、上甲板為船體的最高一層全通甲板;
③、平臺(tái)甲板沿船長方向布置并計(jì)入船體總縱強(qiáng)度
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.船體的最高一層甲板
B.船體的最高一層全通甲板
C.水密橫艙壁上伸到達(dá)的連續(xù)甲板
C.平臺(tái)甲板
A.沿船長方向布置并不計(jì)入船體總縱強(qiáng)度的不連續(xù)甲板
B.沿船長方向布置并計(jì)入船體總縱強(qiáng)度的連續(xù)甲板
C.沿船長方向布置并計(jì)入船體總縱強(qiáng)度的不連續(xù)甲板
D.沿船長方向布置并不計(jì)入船體總縱強(qiáng)度的連續(xù)甲板
下列有關(guān)主船體描述正確的是:()
①、是船舶的主體部分;
②、由船底、舷側(cè)、內(nèi)底及首尾等結(jié)構(gòu)組成;
③、由上甲板、內(nèi)底板、舷側(cè)、首尾及橫艙壁等結(jié)構(gòu)組成;
④、是指上甲板及以下由船底、舷側(cè)、甲板、首尾及艙壁等結(jié)構(gòu)所組成的水密空心結(jié)構(gòu)
A.①、②
B.①、③
C.①、④
D.①、③、④
A.舭肘板
B.舭龍骨
C.舭列板
D.舭部
A.首舷和尾舷
B.船首和船尾
C.首部和尾部
D.首端和尾端
最新試題
沿海小型雜貨船多采用球鼻型首。
扇形斜肋骨和斜橫梁用于()
尾樓處的上層建筑通常有哪幾層?
通常情況下,艙口最大的船是()。
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置甲板室時(shí),其甲板板的厚度和骨架尺寸的選取,都應(yīng)考慮到總縱彎曲的影響。
在船端部0.05L區(qū)域內(nèi)船樓的橫梁和肋骨的間距應(yīng)不大于()
伸縮接頭有什么作用?它有哪兩種形式?
民用船首端多采用橫骨架式結(jié)構(gòu)。
內(nèi)龍骨與底縱桁分別用于單層底和雙層底的縱向強(qiáng)構(gòu)件。
巡洋艦型尾僅用于巡洋艦上。