散裝貨船貨艙橫剖面設(shè)計成棱形的目的是:()
①、可減少平艙工作;
②、保證裝滿貨艙;
③、確保穩(wěn)性
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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散裝貨船的特點是:()
①、艙口圍板高大;
②、貨艙橫剖面成棱形;
③、貨艙四角的三角形艙柜可用于壓載;
④、多設(shè)二層甲板
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
主船體兩舷舷側(cè)及首尾一般有()標志。
①、船名及船籍港標志;
②、載重線標志;
③、球鼻首與首側(cè)推器標志;
④、分艙與頂推位置標志;
⑤、引水梯位置標志;
⑥、公司名稱標志
A.①、②、③
B.①、②、③、④
C.①、②、③、④、⑤
D.①、②、③、④、⑤、⑥
A.一艙
B.二艙
C.三艙
D.四艙
A.10人
B.11人
C.12人
D.13人
A.單層甲板上具備有客房
B.多層甲板上具備有相應(yīng)的建筑
C.較好的抗沉性
D.足夠的救生、消防和通信設(shè)施
A.10
B.12
C.13
D.16
A.提高抗扭強度
B.增加壓載水艙
C.增加抗沉性
D.提高裝卸效率
A.多數(shù)為單層甲板
B.雙層船殼
C.艙內(nèi)不能有導(dǎo)軌
D.有由導(dǎo)軌、撐材及安置于導(dǎo)軌頂部的導(dǎo)箱構(gòu)件組成的箱格導(dǎo)軌裝置
A.滾裝船
B.集裝箱船
C.散裝船
D.木材船
A.雙層船殼、抗扭箱或等效結(jié)構(gòu)
B.多層甲板
C.多道縱向艙壁
D.圓形艙口