A.保證抗沉性
B.調(diào)整前后吃水
C.便于裝卸貨
D.調(diào)整橫傾
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A.肋板
B.旁肋板
C.旁桁材
D.孔肋板
A.確保水密
B.設(shè)置隔離空艙
C.設(shè)水密肋板
D.設(shè)實(shí)肋板
雙層底的作用是：（）
①、增加船舶的抗沉性；
②、增加船底強(qiáng)度；
③、可做壓載水艙；
④、調(diào)整縱橫傾，吃水差；
⑤、改善船舶的操縱性
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③、④、⑤
A.方型
B.圓弧型
C.長型
D.三角形
平板龍骨在船長范圍內(nèi)：（）
①、保持厚度不變；
②、保持寬度不變；
③、厚度隨位置不同而有所不同；
④、寬度隨位置不同而有所不同
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.②、④
下列哪些不是雙層底的肋板？（）
①、水密肋板；②、箱形肋板；③、舭列板；④、組合肋板
A.②、③、④
B.①、②、③
C.②、③
D.③、④
A.水密肋板
B.實(shí)肋板
C.組合肋板
D.輕型肋板
A.組合肋板
B.水密肋板
C.輕型肋板
D.實(shí)肋板
規(guī)范對50m≤L＜61m客船設(shè)置雙層底的要求是：（）
①、至少應(yīng)自機(jī)艙前艙壁至首尖艙艙壁；
②、或盡可能接近“①”規(guī)定范圍的之間設(shè)置；
③、設(shè)置于首、尾尖艙艙壁之間
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.寬度與厚度均不變
B.厚度不變
C.寬度不變
D.寬度與厚度隨位置不同而有所不同
最新試題
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）。
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設(shè)置管路的要求。
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。