電動(dòng)舵機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：（）
①、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；②、傳動(dòng)可靠；③、維修方便
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
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A.鎖住舵輪防止外人亂操舵
B.切斷電源以防發(fā)生意外
C.應(yīng)急時(shí)固定舵扇
D.在有風(fēng)浪的港口停泊時(shí)，打上剎車可防止舵受浪沖擊而受到損壞
A.蒸汽舵機(jī)
B.電動(dòng)舵機(jī)
C.液壓舵機(jī)
D.電動(dòng)蒸汽舵機(jī)
電動(dòng)舵機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：（）
①、轉(zhuǎn)矩大，噪聲??；②、傳動(dòng)可靠；③、維修方便；④、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
A.①、②、③
B.①、③、④
C.②、③、④
D.①、②、④
A.定葉
B.轉(zhuǎn)葉
C.回轉(zhuǎn)體
D.電動(dòng)機(jī)
電動(dòng)液壓操舵裝置的特點(diǎn)是：（）
①、傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音較小；
②、操作方便，易于遙控；
③、能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速及具有較高的可靠性；
④、現(xiàn)代海船廣泛采用
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.①、②、④
D.②、③、④
電動(dòng)液壓舵機(jī)的種類有：（）
①、齒輪式；②、柱塞式；③、轉(zhuǎn)葉式
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
所謂“主操舵裝置”是指在正常航行情況下：（）
①、使舵產(chǎn)生動(dòng)作所必需的機(jī)械；②、轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)及舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備；③、舵柄及舵扇；④、舵葉
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③、④
所謂“輔助操舵裝置”是指在主操舵裝置失效時(shí)，為駕駛船舶所必須的設(shè)備，包括：（）
①、主操舵裝置以外的設(shè)備；②、舵柄及舵扇；③、相當(dāng)于舵柄及舵扇用途的部件；④、舵葉
A.①、②、③
B.①、②、③、④
C.②、③、④
D.①、②、④
A.進(jìn)出港時(shí)
B.避讓等應(yīng)急情況時(shí)
C.過狹水道時(shí)
D.主操舵裝置失效時(shí)
A.傳動(dòng)控制系統(tǒng)
B.舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備
C.舵柄、舵扇或作同樣用途的部件
D.電動(dòng)液壓操舵裝置
最新試題
舵葉充氣試驗(yàn)，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進(jìn)行滲漏檢查。
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通常可設(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
平衡舵的特點(diǎn)是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
液壓操舵裝置主要由電動(dòng)機(jī)，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。