單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)一般采用()曲軸通風(fēng)方式。
A.強(qiáng)制循環(huán)式
B.自然式
C.兩者都有
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1.單項(xiàng)選擇題測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油平面高度時(shí)應(yīng)在()。
A.規(guī)定油溫下
B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)
C.汽車行駛時(shí)
2.單項(xiàng)選擇題良好的曲軸箱通風(fēng)裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),曲軸箱內(nèi)應(yīng)()。
A.與大氣壓相同
B.有壓力
C.有一定真空度
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活塞頂部的冷卻主要靠機(jī)油冷卻。
題型:判斷題
機(jī)油壓力表裝在駕駛室內(nèi)儀表板上,顯示潤(rùn)滑油壓力的大小。
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對(duì)負(fù)荷大、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的零件一般采用壓力潤(rùn)滑的方式。
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限壓閥開啟壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)油壓過(guò)低。
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發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,一般不影響飛濺潤(rùn)滑的效果。
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轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子比外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)得慢。
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