A.進(jìn)氣管
B.排氣管
C.通風(fēng)管
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A.機(jī)油散熱器
B.主油道
C.油底殼
A.主油道
B.油底殼
C.集濾器
A.卸壓槽
B.限壓閥
C.旁通閥
A.機(jī)油泵的吸油腔
B.上油道
C.集濾器
A.機(jī)油泵;上油道
B.縱向主油道;油底殼
C.噴油嘴;油管
A.內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速比外轉(zhuǎn)子高
B.內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速比外轉(zhuǎn)子低
C.外轉(zhuǎn)子帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速比內(nèi)轉(zhuǎn)子高
A.較大的機(jī)械雜質(zhì)
B.5~10um微粒
C.10~30um微粒
A.機(jī)油風(fēng)冷卻器
B.機(jī)油冷卻器
C.機(jī)油散熱器
A.紙質(zhì)濾芯式濾清器
B.離心式機(jī)油濾清器
C.金屬片縫隙式濾清器
A.分流式濾清器都是細(xì)濾清器
B.全流式濾清器一般都是粗濾清器
C.節(jié)流孔和進(jìn)油限壓閥一般安裝在粗濾清器上
最新試題
多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)一般過(guò)濾式機(jī)油細(xì)濾器。
限壓閥開啟壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)油壓過(guò)低。
齒輪式機(jī)油泵是利用容積變化的原理實(shí)現(xiàn)工作的。
對(duì)負(fù)荷大、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的零件一般采用壓力潤(rùn)滑的方式。
潤(rùn)滑作用的好與壞,關(guān)鍵在于能否形成油膜。
機(jī)油泵多采用葉片式的結(jié)構(gòu)。
發(fā)動(dòng)機(jī)壓力潤(rùn)滑的場(chǎng)合通常大載荷低速度。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用紙質(zhì)濾芯式機(jī)油粗濾器。
離心式機(jī)油細(xì)濾器不受沉淀物影響。
只有當(dāng)部件處在封閉或半封閉狀態(tài)時(shí),壓力潤(rùn)滑才能有效。