A.前向通道
B.執(zhí)行通道
C.反饋通道
D.給定通道
E.輸出通道
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A.給定元件
B.比較元件、放大校正元件
C.執(zhí)行元件
D.被控對象
E.檢測反饋元件
A.檢測被控量
B.檢測擾動量
C.將反饋量與給定量進行比較得到偏差
D.將擾動量與給定量進行比較得到偏差
E.根據(jù)偏差對被控量進行調(diào)節(jié)
A.按給定量控制的開環(huán)控制系統(tǒng)
B.按輸出量控制的開環(huán)控制系統(tǒng)
C.前饋控制系統(tǒng)
D.按輸出量控制的反饋控制系統(tǒng)
E.按輸入量控制的反饋控制系統(tǒng)
A.開環(huán)控制系統(tǒng)
B.閉環(huán)控制系統(tǒng)
C.復(fù)合控制系統(tǒng)
D.直接控制系統(tǒng)
E.間接控制系統(tǒng)
A.欠電壓繼電器KV線圈斷路
B.主令控制器零點連鎖觸點未閉合
C.欠電壓繼電器自鎖觸點未接通
D.主令制動電磁鐵線圈始終得電
E.制動電磁鐵線圈開路未松閘
A.凸輪控制器
B.主令控制器
C.交流保護控制柜
D.配合磁力控制屏
E.主鉤制動電磁鐵
A.時間繼電器KT不動作
B.行程開關(guān)SQ2安裝的位置移動造成的SQ2處于始終斷開的狀態(tài)
C.行程開關(guān)SQ2安裝的位置移動造成的SQ2處于始終接通的狀態(tài)
D.時間繼電器KT的延時常開觸點損壞使接觸器KM5不能吸合
E.時間繼電器KT的延時常閉觸點損壞使接觸器KM4不能吸合
A.△
B.△△
C.Y
D.YY
E.Y—YY
A.主運動
B.進給運動
C.后立柱的水平移動
D.工作臺旋轉(zhuǎn)運動
E.尾架的垂直移動
A.工作臺左右不能進給
B.工作臺前后不能進給
C.工作臺上下不能進給
D.圓工作臺不能旋轉(zhuǎn)
E.主軸不能旋轉(zhuǎn)
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
處理接觸器故障時,檢查接觸器觸點磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點時()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。