A.比例積分調節(jié)器
B.積分調節(jié)器
C.比例調節(jié)器
D.微分調節(jié)器
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A.負載變化
B.給定電壓變化
C.電動機大勵磁電流變化
D.直流電動機電樞電阻
E.交流電壓波動
A.閉環(huán)系統(tǒng)的靜態(tài)轉速降減為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)轉速降的1/(1+K)
B.閉環(huán)系統(tǒng)的靜態(tài)轉速降減為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)轉速降的1/((1+2K)
C.當理想空載轉速相同時,閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)率的1/(1+K)
D.當理想空載轉速相同時,閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)率的(1+K)
E.當系統(tǒng)靜差率要求相同時,閉環(huán)系統(tǒng)的調速范圍為開環(huán)系統(tǒng)的調速范圍的(1+K)
A.表示閉環(huán)系統(tǒng)電動機的電壓與電流(或轉矩)的動態(tài)關系
B.表示閉環(huán)系統(tǒng)電動機的轉速與電流(或轉矩)的動態(tài)關系
C.表示閉環(huán)系統(tǒng)電動機的轉速與電流(或轉矩)的靜態(tài)關系
D.表示閉環(huán)系統(tǒng)電動機的電壓與電流(或轉矩)的靜態(tài)關系
E.各條開環(huán)機械特性上工作點A、B、C、D點等組成
A.電動機電樞電壓將增大
B.電動機主電路電流將減小
C.電動機電樞電壓將不變
D.電動機主電路電流將增大
E.電動機主電路電流將不變
A.采用比例調節(jié)器的轉速調節(jié)器
B.采用比例積分調節(jié)器的轉速調節(jié)器
C.晶閘管變流器
D.觸發(fā)器
E.測速發(fā)電機
A.模擬式
B.直接式
C.數(shù)字式
D.間接式
A.二個交流電流互感器組成電流檢測裝置
B.直流電流互感器組成電流檢測裝置
C.三個交流電流互感器組成電流檢測裝置
D.電壓互感器組成電流檢測裝置
E.三個電阻組成電流檢測裝置
A.反饋電阻Rf的阻值
B.同相端電阻R2的阻值
C.放大器輸出電壓幅值
D.反相輸入端電阻R1的阻值
E.放大器輸入電壓幅值
A.二極管鉗位的輸出外限幅電路
B.二極管鉗位的反饋限幅電路
C.三極管鉗位的反饋限幅電路
D.穩(wěn)壓管鉗位的反饋限幅電路
E.電容鉗位的反饋限幅電路
A.比例部分
B.微分部分
C.比例、微分部分
D.積分部分
E.比例、積分、微分部分
最新試題
機械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護不良所致。
()方法是處理嚴重冰災線路最有效的解決方法。
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