A、依法調(diào)查
B、及時(shí)迅速
C、客觀公正
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A、事故船舶的噸位、馬力
B、沉船艘數(shù)
C、死亡人數(shù)
D、造成的直接經(jīng)濟(jì)損失
A、海事簽證章
B、騎縫章
C、正、副本章
D、單位行政章
A、依據(jù)市場(chǎng)價(jià)格
B、參考同類船舶的價(jià)格
C、船舶造價(jià)減去折舊費(fèi)
D、由船主確定
A、能見度情況
B、通航密度，包括漁船或者任何其他船舶的密集程度
C、風(fēng)、浪和流的狀況以及靠近航海危險(xiǎn)物的情況
D、吃水與可用水深的關(guān)系
A、確保船舶交通事故統(tǒng)計(jì)資料的及時(shí)、準(zhǔn)確和完整
B、改善通航環(huán)境
C、總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
D、防止事故發(fā)生
A、船舶修理費(fèi)
B、施救費(fèi)
C、船期損失費(fèi)
D、事故處理費(fèi)
E、貨損賠償費(fèi)
A、警告
B、罰款
C、吊扣證書
D、由中華人民共和國海事局將其過失通報(bào)所屬國家的主管部門
A、負(fù)有責(zé)任的人員
B、該船的所有人
C、該船的代理人
D、該船的經(jīng)營人
A、禁止其離港
B、令其停航
C、令其改航
D、令其停止作業(yè)
A、船舶制動(dòng)水域
B、回旋水域
C、碼頭前沿停泊水域、港池及連接水域
D、附近通航水域
E、港內(nèi)航道、錨地
最新試題
在錨地、交通管制區(qū)、安全作業(yè)區(qū)等水域從事養(yǎng)殖、捕撈等活動(dòng)的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正，對(duì)單位處五萬元以下的罰款，對(duì)個(gè)人處（）的罰款。
體育運(yùn)動(dòng)船舶應(yīng)當(dāng)避免在除（）之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人（）。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，船舶、設(shè)施在（）時(shí)必須遵守中華人民共和國的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于（）等級(jí)。
下列情形中，休閑船舶不得出海航行的是（）。
能見度低于1500米時(shí)，禁止（）進(jìn)出港、靠離泊。
（）應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要，配備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備，并做好管理工作，保障設(shè)備正常運(yùn)行。
對(duì)已經(jīng)制定的港口章程，應(yīng)當(dāng)至少每（）組織一次評(píng)估；章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)修改，并向社會(huì)公布。
對(duì)于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物，以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用，由（）統(tǒng)籌解決。