A、蒸汽量大
B、回流量大
C、釜液位過底
D、冷卻水量小
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A、蒸汽量小.
B、回流量小.
C、塔壓力過低.
D、塔釜液位高.
A、68-70%
B、79-81%
C、60%左右
D、90%左右
A、1-2%
B、2-6%
C、4-5%
D、4-8%
A、9-10
B、6-7
C、7-8
D、12-14
A、≤0.8
B、≤0.9
C、≤1.5
D、≤0.1
A、脫除比甲醇沸點高的物質(zhì)
B、脫除比甲醇沸點低的物質(zhì)
C、在預(yù)塔里能夠脫除乙醇
D、預(yù)塔可以采出部分產(chǎn)品
A、22.37
B、23.27
C、33.37
D、22.27
A、水溶性
B、色度
C、沸程
D、高錳酸鉀試驗
A、減少加壓塔的回流
B、降低常壓塔進(jìn)料口溫度
C、降低常壓塔底的液位
D、增加進(jìn)料量
A、盡量的減少加壓塔的回流,保證采出更多的產(chǎn)品
B、嚴(yán)格控制預(yù)塔冷凝器溫度防止甲醇蒸發(fā)
C、排放槽的水不要更換
D、增大雜醇的采出量
最新試題
開啟粗醇泵送粗醇時應(yīng)先聯(lián)系()崗位
熱交換器冷氣走管程,熱氣走殼程。
開車時只須系統(tǒng)關(guān)注爐溫及醇分液位即可。
升溫還原時控制最大出水量為200kg/L。
長期停車開車時對系統(tǒng)要進(jìn)行氮氣置換,連續(xù)3次取樣分析O2小于0.2%為合格。
新鮮氣CO2含量越低越好。
甲醇合成反應(yīng)是一個體積增大的強(qiáng)放熱反應(yīng)。
汽包加水需聯(lián)系()崗位。
甲醇合成補(bǔ)氣來自()崗位。
下列關(guān)于火場逃生不正確的方法是()