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單項(xiàng)選擇題在正線和車輛段之間有一段（）作為接口，以安排列車進(jìn)入/退出運(yùn)營。

A.轉(zhuǎn)換軌
B.防護(hù)區(qū)段
C.存車線
D.渡線

1.單項(xiàng)選擇題兩個(gè)以上電臺使用同一頻率而產(chǎn)生的干擾是（）。

A.鄰道干擾
B.同頻干擾
C.阻塞干擾
D.雜散干擾

2.單項(xiàng)選擇題發(fā)車指示器顯示時(shí)間的主要作用是供（）使用。

A.調(diào)度
B.維修人員
C.司機(jī)
D.站務(wù)員

3.單項(xiàng)選擇題數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)采用（）算法保障數(shù)據(jù)安全性。

A.公開
B.加密
C.疊加
D.IP協(xié)議

4.單項(xiàng)選擇題在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中，同種制式的線路實(shí)現(xiàn)列車過軌運(yùn)行，一般通過線與線之間的（）來實(shí)現(xiàn)。

A.正線
B.聯(lián)絡(luò)線
C.存車線
D.車場線

5.單項(xiàng)選擇題ZDJ9表示電路中元件R1的作用主要是防止室外負(fù)載短路時(shí)保護(hù)（）不被損壞。

A.轉(zhuǎn)轍機(jī)
B.電機(jī)
C.電線
D.電源

6.單項(xiàng)選擇題“基于通訊的列車控制系統(tǒng)”英文縮寫是（）。

A.CBTC
B.TDB
C.VICOS
D.VOBC

7.單項(xiàng)選擇題受電端至室內(nèi)分線盤有開路故障，如果受電端電壓已送到通向室內(nèi)的電纜芯線，但是室內(nèi)分線盤處測不到電壓，則可判斷為（）故障。

A.送電端保險(xiǎn)絲斷開
B.電纜線路短路或混線
C.電纜線路斷路
D.防雷元件短路

8.單項(xiàng)選擇題規(guī)定一般的軌道電路標(biāo)準(zhǔn)分路靈敏度為（）歐姆。

A.0.006
B.0.06
C.0.6
D.6

9.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車占用軌道時(shí)，它的輪對在兩軌之間形成的電阻，按著一般電路的分析，可看成是（）作用。

A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.斷路
D.短路

10.單項(xiàng)選擇題對某軌道電路來說，各點(diǎn)的分路靈敏度中的最小值，就是該軌道電路的（）。

A.極限分路靈敏度
B.分路效應(yīng)
C.標(biāo)準(zhǔn)分路靈敏度
D.分路靈敏度