多項(xiàng)選擇題操作系統(tǒng)按其功能關(guān)系分為()和應(yīng)用層。
A.系統(tǒng)層
B.管理層
C.邏輯層
D.用戶層
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1.多項(xiàng)選擇題運(yùn)行中的列車發(fā)生緊急制動(dòng)的原因可能是()。
A.車輛設(shè)備
B.信號(hào)設(shè)備
C.司機(jī)操作
D.調(diào)度操作
2.多項(xiàng)選擇題ATS設(shè)備具有()功能。
A.監(jiān)視功能
B.調(diào)整功能
C.控制功能
D.告警功能
3.多項(xiàng)選擇題ATS系統(tǒng)軟件的特點(diǎn)有()。
A.模塊化
B.可擴(kuò)展性
C.可維護(hù)性
D.效率高
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)()故障時(shí),事件/報(bào)警會(huì)記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。
A.ATO
B.ATS
C.ATP
D.ATC
5.單項(xiàng)選擇題保護(hù)區(qū)段的設(shè)置原則必須在終端信號(hào)機(jī)的()。
A.前方
B.后方
C.側(cè)方
D.側(cè)后方
6.單項(xiàng)選擇題正線信號(hào)機(jī)開放()的含義為已排列的進(jìn)路中的所有道岔開通定位但不允許通過。
A.紅燈
B.白燈
C.綠燈
D.藍(lán)燈
7.單項(xiàng)選擇題正線信號(hào)機(jī)開放()的含義為已排列的進(jìn)路中的所有道岔開通反位并允許通過。
A.紅燈
B.白燈
C.綠燈
D.藍(lán)燈
8.單項(xiàng)選擇題正線信號(hào)機(jī)開放()的含義為已排列的進(jìn)路中的所有道岔開通定位并允許通過。
A.紅燈
B.白燈
C.綠燈
D.藍(lán)燈
9.單項(xiàng)選擇題某站發(fā)車計(jì)時(shí)器故障,我們應(yīng)該下載查看()日志。
A.LATS日志
B.通信前置機(jī)日志
C.IATC日志
D.CATS日志
10.單項(xiàng)選擇題下列元素,車站區(qū)域沒有顯示的是()。
A.回放
B.扣車
C.緊停
D.折返
最新試題
車站PIS子系統(tǒng)是資訊發(fā)布的終端,通過()向乘客發(fā)布資訊信息。
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在車站采用的廣播揚(yáng)聲器類型包括()
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下列關(guān)于虛電路特點(diǎn)的描述中,正確的是()
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程控交換局通過人機(jī)對(duì)話完成下列哪些功能()
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下列是漏纜組成部分的是()
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以下不屬于總線型網(wǎng)的特點(diǎn)是()
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下列哪些屬于車站專用電話的終端()
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5G通信中CPE的作用是什么()
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