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多項(xiàng)選擇題汽車四輪驅(qū)動系統(tǒng)主要由（）、前后傳動軸和前后驅(qū)動橋等組成。

A.分動器
B.軸間差速器
C.輪間差速器
D.左右車輪

1.多項(xiàng)選擇題主減速器的功用有（）

A.差速作用
B.將動力傳給左右半軸
C.減速增矩
D.改變轉(zhuǎn)矩的旋轉(zhuǎn)方向

2.多項(xiàng)選擇題驅(qū)動橋按結(jié)構(gòu)形式可分為（）

A.四輪驅(qū)動
B.非斷開式驅(qū)動橋
C.綜合式驅(qū)動橋
D.斷開式驅(qū)動橋

3.多項(xiàng)選擇題驅(qū)動橋的功用有（）

A.將變速器輸出的轉(zhuǎn)矩依次傳到驅(qū)動輪，實(shí)現(xiàn)減速增矩
B.將變速器輸出的轉(zhuǎn)矩依次傳到驅(qū)動輪，實(shí)現(xiàn)減速減矩
C.改變動力傳遞方向，實(shí)現(xiàn)差速作用
D.減振作用

4.多項(xiàng)選擇題汽車驅(qū)動橋主要由（）、半軸和驅(qū)動殼等組成。

A.主減速器
B.差速器
C.轉(zhuǎn)動盤
D.轉(zhuǎn)向器

5.單項(xiàng)選擇題設(shè)對稱式錐齒輪差速器殼所得到轉(zhuǎn)矩為M₀，左右兩半軸的轉(zhuǎn)矩分別為M₁、M₂，則有（）

A.M₁=M₂=M₀
B.M₁=M₂=2M₀
C.M₁=M₂=1/2M₀
D.M₁+M₂=2M₀

6.單項(xiàng)選擇題設(shè)對稱式錐齒輪差速器殼的轉(zhuǎn)速為n₀，左、右兩側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速分別為n₁和n₂，則有（）

A.n₁+n₂=n₀
B.n₁＋n₂=2n
C.n₁+n₂=1/2n₀
D.n₁=n₂=n₀

7.填空題多軸驅(qū)動汽車的各驅(qū)動橋的布置形式分為（）和（）兩種。

8.填空題半軸是在（）和（）之間傳遞動力的實(shí)心軸。

9.填空題驅(qū)動橋橋殼從結(jié)構(gòu)上分為（）和（）兩類。

10.填空題半軸的支承型式有（）、（）和3/4浮式三種。