后備系數(shù)是離合器設計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。

雙片離合器的后備系數(shù)應小于單片離合器。

萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對傳動系的影響有（）。

離合器設計時應有足夠的吸熱能力和良好的通風散熱效果。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。

盤式制動器制動盤厚度小可以降低工作溫度。

換擋機構形式中換擋沖擊最小的是（）。

根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）

增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。