以下關(guān)于美國(guó)早期的汽車(chē)設(shè)計(jì)描述正確的是（）。

從19世紀(jì)末起，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)在瑞典發(fā)展起來(lái)，如出現(xiàn)了汽車(chē)廠(chǎng)家（）等，這些公司采用美國(guó)的生產(chǎn)原則，成了國(guó)際性的重要公司。

20世紀(jì)30年代，阿爾托對(duì)于設(shè)計(jì)的研究關(guān)注于（）

（）提出“我們不應(yīng)束縛發(fā)明的進(jìn)程，但應(yīng)將其限制在合理應(yīng)用的范圍之內(nèi)”。

下面關(guān)于英國(guó)工藝美術(shù)運(yùn)動(dòng)描述不正確的是（）。

以下關(guān)于英國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)描述正確的是（）。

“安全”自行車(chē)的成功有賴(lài)于將機(jī)械、（）很好地結(jié)合在一起，同時(shí)還便于制造。

現(xiàn)代機(jī)床（）的功能性等特點(diǎn)，正是源于懷特沃斯的設(shè)計(jì)。

被譽(yù)為“美國(guó)制造體系之父”的是（）

（）是工藝美術(shù)運(yùn)動(dòng)的中心。