A.限速
B.行車(chē)方式
C.設(shè)備
D.人員
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A.向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)、路用列車(chē)
B.臨時(shí)變更或恢復(fù)原行車(chē)閉塞法
C.雙線反方向行車(chē)、由雙線改為單線或恢復(fù)雙線行車(chē)
D.變更列車(chē)徑路
A.調(diào)車(chē)長(zhǎng)
B.連接員
C.列車(chē)
D.單機(jī)
A.標(biāo)稱電壓值為25kV
B.最高工作電壓為27.5kv
C.短時(shí)(5min)最高工作電壓為29kV
D.最低工作電壓為19kV
A.使用年限
B.實(shí)際技術(shù)狀態(tài)
C.走行公里
D.使用時(shí)間
A.電力機(jī)車(chē)
B.內(nèi)燃機(jī)車(chē)
C.交流傳動(dòng)
D.直流傳動(dòng)
A.司機(jī)
B.隨車(chē)機(jī)械師
C.車(chē)輛乘務(wù)員
D.列車(chē)長(zhǎng)
A.車(chē)站值班員
B.助理值班員
C.機(jī)車(chē)(動(dòng)車(chē)組)司機(jī)
D.列車(chē)長(zhǎng)
A.2km/h報(bào)警
B.3km/h卸載
C.5km/h常用制動(dòng)
D.8km/h緊急制動(dòng)
A.監(jiān)控
B.記錄
C.顯示
D.報(bào)警
A.學(xué)習(xí)
B.實(shí)習(xí)
C.夜間
D.節(jié)日
最新試題
試驗(yàn)列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光()。
電力機(jī)車(chē)克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機(jī)聽(tīng)到鳴笛聲,確認(rèn)自閥手柄在(),穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。
自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車(chē)后檢查()自動(dòng)過(guò)分相檢測(cè)設(shè)備接線是否正常,以及車(chē)上自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備工作是否正常。
擔(dān)當(dāng)救援實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,人工引導(dǎo)接車(chē)時(shí),確認(rèn)()顯示正確后,以不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站。
車(chē)頂絕緣監(jiān)測(cè)設(shè)備使用實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測(cè)試前,必須確認(rèn)受電弓()、主斷路器()、車(chē)頂()。閉合蓄電池、斷開(kāi)電鑰匙。
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,停車(chē)后檢查如無(wú)異狀,列車(chē)可繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過(guò)()km/h。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車(chē)或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車(chē)位置。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過(guò)MMI啟動(dòng)發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵()以上。
列車(chē)必須退行時(shí),()應(yīng)站在列車(chē)尾部注視運(yùn)行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)或人身安全時(shí),應(yīng)立即列車(chē)停車(chē)。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“維護(hù)菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。