多項(xiàng)選擇題《事規(guī)》規(guī)定,未構(gòu)成一般B類以上事故的,發(fā)生()調(diào)度命令導(dǎo)致列車超速運(yùn)行,為一般C類事故。

A.漏發(fā)
B.錯發(fā)
C.漏傳
D.錯傳


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1.多項(xiàng)選擇題《事規(guī)》規(guī)定,下列條件中,()是構(gòu)成一般B類事故的條件。

A.繁忙干線行車中斷1小時(shí)以上
B.其他線路行車中斷2小時(shí)以上
C.客運(yùn)列車耽誤本列1小時(shí)以上
D.客運(yùn)列車中途摘車1輛

3.多項(xiàng)選擇題《事規(guī)》規(guī)定,()是構(gòu)成一般A類事故的條件。

A.客運(yùn)列車耽誤本列4小時(shí)以上
B.客運(yùn)列車脫軌1輛
C.客運(yùn)列車中途摘車2輛以上
D.客車報(bào)廢1輛或大破2輛以上

4.多項(xiàng)選擇題《技規(guī)》規(guī)定,聯(lián)鎖設(shè)備分為()。

A.集中聯(lián)鎖
B.非集中聯(lián)鎖
C.全集中聯(lián)鎖
D.半集中聯(lián)鎖

9.多項(xiàng)選擇題自動閉塞區(qū)段的通過信號機(jī),不應(yīng)設(shè)在()的地點(diǎn)。

A.停車后可能脫鉤
B.牽引供電分相的處所
C.起動困難
D.平直線路

10.多項(xiàng)選擇題信號機(jī)設(shè)在列車運(yùn)行方向的()或其所屬線路的中心線()。

A.左側(cè)
B.上空
C.右側(cè)
D.下方

最新試題

列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車時(shí),由()開車。

題型:單項(xiàng)選擇題

LBJ報(bào)警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵()以上。

題型:單項(xiàng)選擇題

電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。

題型:單項(xiàng)選擇題

車頂絕緣監(jiān)測設(shè)備使用實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測試前,必須確認(rèn)受電弓()、主斷路器()、車頂()。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。

題型:單項(xiàng)選擇題

冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開關(guān)后仍跳開,不再處理,用一個風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對應(yīng)的主變流柜溫度過高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。

題型:單項(xiàng)選擇題

干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過濾器排水塞門是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

響墩爆炸聲及火炬信號的火光,均要求緊急停車。檢查后如無異狀,列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行,()列車以經(jīng)過1km后,如無異狀,可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)車出段前,必須確認(rèn)()等行車安全裝備檢測合格證簽發(fā)符合規(guī)定。

題型:多項(xiàng)選擇題

遇響墩爆炸聲及火炬信號的火光,停車后檢查如無異狀,列車可繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過()km/h。

題型:單項(xiàng)選擇題

列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。

題型:單項(xiàng)選擇題