面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。

將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應能（）到規(guī)定位置，而與進路無關的道岔不得動作。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應自動（）。

避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設在（）處。

控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應當和信號機（）。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

當軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時接車需按（）鎖閉方式辦理。