A.機(jī)務(wù)
B.電務(wù)
C.通信
D.工務(wù)
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A.機(jī)務(wù)
B.電務(wù)
C.通信
D.工務(wù)
A.單機(jī)
B.專(zhuān)列
C.附掛
D.托運(yùn)
A.客運(yùn)機(jī)車(chē)交路區(qū)段距離800公里以上
B.貨運(yùn)機(jī)車(chē)交路區(qū)段距離500公里以上的
C.客運(yùn)機(jī)車(chē)交路區(qū)段距離400公里以上
D.貨運(yùn)機(jī)車(chē)交路區(qū)段距離100公里以上的
A.客運(yùn)列車(chē)不超過(guò)8小時(shí)
B.貨運(yùn)列車(chē)不超過(guò)10小時(shí)
C.客運(yùn)列車(chē)不超過(guò)3小時(shí)
D.貨運(yùn)列車(chē)不超過(guò)4小時(shí)
A.一次修理費(fèi)用超過(guò)該型機(jī)車(chē)新車(chē)現(xiàn)價(jià)60%的
B.主變壓器破損嚴(yán)重,不能恢復(fù)基本性能的
C.柴油機(jī)破損嚴(yán)重,不能恢復(fù)基本性能的
D.轉(zhuǎn)向架破損嚴(yán)重,不能恢復(fù)基本性能的
A.轉(zhuǎn)向架必須大修修復(fù)時(shí)
B.主變壓器必須大修修復(fù)時(shí)
C.牽引電動(dòng)機(jī)必須大修修復(fù)時(shí)
D.輪對(duì)必須大修修復(fù)時(shí)
A.三臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)必須大修修復(fù)時(shí)
B.輪對(duì)必須大修修復(fù)時(shí)
C.牽引電動(dòng)機(jī)必須大修修復(fù)時(shí)
D.輔助機(jī)組必須大修修復(fù)時(shí)
A.60
B.18
C.24
D.48
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
A.全部
B.主要
C.重要
D.次要
最新試題
電力機(jī)車(chē)克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機(jī)聽(tīng)到鳴笛聲,確認(rèn)自閥手柄在(),穿好鎖閉銷(xiāo)至另一端進(jìn)行換端。
電力機(jī)車(chē)克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,停車(chē)后檢查如無(wú)異狀,列車(chē)可繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過(guò)()km/h。
自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備。
機(jī)車(chē)車(chē)鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,顯示()。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?,確認(rèn)機(jī)車(chē)運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車(chē)后檢查()自動(dòng)過(guò)分相檢測(cè)設(shè)備接線是否正常,以及車(chē)上自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備工作是否正常。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,將故障空氣干燥器電控器總電源開(kāi)關(guān)置“關(guān)”位,并關(guān)閉故障空氣干燥器()排污塞門(mén),維持運(yùn)行。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風(fēng)機(jī)()開(kāi)關(guān)冷卻后再閉合。
列車(chē)必須退行時(shí),()應(yīng)站在列車(chē)尾部注視運(yùn)行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)或人身安全時(shí),應(yīng)立即列車(chē)停車(chē)。
調(diào)整列車(chē)管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,自閥手柄(),單閥手柄()。