A.機(jī)械間
B.車(chē)頂
C.車(chē)端
D.制動(dòng)機(jī)
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A.輔助傳動(dòng)
B.蓄電池
C.空氣制動(dòng)
D.通風(fēng)
A.軸功率大
B.黏著特性好
C.功率因數(shù)高
D.諧波干擾小
A.轉(zhuǎn)向架控制
B.單軸控制
C.電壓型牽引變流器
D.電流型牽引變流器
A.葉輪
B.蝸殼
C.集流器
D.保護(hù)繼電器
A.125
B.200
C.250
D.300
A.100
B.125
C.200
D.150
A.超過(guò)30kV
B.超過(guò)31kV或低于17.5kV
C.低于20kV
D.超過(guò)31.5kV或低于17kV
A.10
B.15
C.25
D.30
A.90
B.100
C.110
D.120
A.90
B.100
C.120
D.140
最新試題
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過(guò)MMI啟動(dòng)發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵()以上。
調(diào)整列車(chē)管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,自閥手柄(),單閥手柄()。
電力機(jī)車(chē)克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,單閥(),自閥手柄移至()。
電力機(jī)車(chē)克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。
自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車(chē)后檢查()自動(dòng)過(guò)分相檢測(cè)設(shè)備接線(xiàn)是否正常,以及車(chē)上自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備工作是否正常。
機(jī)車(chē)車(chē)鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查車(chē)輛車(chē)鉤鉤舌,鉤體各部無(wú)裂紋,車(chē)鉤動(dòng)作靈活,將車(chē)鉤置于()。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車(chē)或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車(chē)位置。
機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,在已采取其他防遛措施時(shí),手拉()、()、()、()彈停制動(dòng)缸拉環(huán),緩解彈停,并檢查閘片確認(rèn)彈停處于緩解狀態(tài),確認(rèn)彈停指示器為紅色,制動(dòng)顯示器為綠色。
試驗(yàn)列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光()。
調(diào)整列車(chē)管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,調(diào)整完畢后,按壓()鍵“電空制動(dòng)”查詢(xún),確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。