A.機車運行方向已選定,即機車運行方向選擇不在“0”位
B.主司機控制器(調(diào)速手柄)在“0”位才能對設(shè)定速度進行確認
C.機車速度應(yīng)大于30km/h
D.機車速度應(yīng)大于15km/h
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A.機車速度比目標速度高時
B.電制動開始作用
C.空氣制動開始作用
D.控制機車維持目標速度
A.0.1
B.0.2
C.0.5
D.0.75
A.10%后
B.20%后
C.再逐漸加至40%
D.再逐漸加至50%
A.0.1
B.0.25
C.0.5
D.0.8
A.狀態(tài)監(jiān)測
B.故障判斷
C.故障處理
D.自動恢復
A.一組為定頻
B.一組為變頻
C.一組為直流
D.一組為交流
A.一組輔助變流器
B.兩組輔助變流器
C.一組充電機
D.兩組充電機
A.緊急位
B.停留65s
C.閉合一次主斷路器
D.抑制位停留1s
A.兩臺空壓機依次投入工作
B.當總風缸壓力升至(1008±20)kPa
C.總風缸高壓安全閥動作
D.當總風缸壓力升至(1100±20)kPa
A.低于(700±20)kPa時
B.低于(600±20)kPa時
C.只有一臺空氣壓縮機投入工作
D.直至總風缸壓力升至(900±20)kPa時
最新試題
列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車時,由()開車。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時,夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號。
遇響墩爆炸聲及火炬信號的火光,停車后檢查如無異狀,列車可繼續(xù)運行,但最高不得超過()km/h。
機車無動力回送實作技能作業(yè)指導流程,在已采取其他防遛措施時,手拉()、()、()、()彈停制動缸拉環(huán),緩解彈停,并檢查閘片確認彈停處于緩解狀態(tài),確認彈停指示器為紅色,制動顯示器為綠色。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車,()應(yīng)組織司機、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
放置短路銅線防護實作鑒定技能作業(yè)指導流程,短路銅線為磁鐵式,使用時將磁頭吸附在(),往復摩擦數(shù)次,確保短接效果。
電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程,單閥(),自閥手柄移至()。
機車無動力回送實作技能作業(yè)指導流程,開放兩端()個平均管塞門(使機車制動能夠正常緩解)。
運行途中,遇()發(fā)生故障時,司機應(yīng)控制列車運行至前方站停車處理或請求更換機車。
冷卻塔風機三相接觸器開關(guān)斷開時處置實作技能作業(yè)指導流程,如閉合開關(guān)后仍跳開,不再處理,用一個風機維持運行。若故障冷卻塔風機對應(yīng)的主變流柜溫度過高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。