單項(xiàng)選擇題在DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中,作為列車分離保護(hù)的閥是()。

A.分配閥
B.電動(dòng)放風(fēng)閥
C.緊急放風(fēng)閥
D.安全閥


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3.單項(xiàng)選擇題SS4改型電力機(jī)車空氣壓縮機(jī)工作時(shí),啟動(dòng)電空閥247YV排風(fēng)不止的原因是()。

A.247YV下閥口泄漏或閥桿卡位
B.247YV上閥口泄漏
C.247YV下閥口堵塞
D.247YV接線斷

6.單項(xiàng)選擇題SS4改型電力機(jī)車一架主接地繼電器的代號(hào)為()。

A.95KE
B.96KE
C.97KE
D.98KE

7.單項(xiàng)選擇題SS4改型電力機(jī)車能通過的最小曲線半徑為()m。

A.125
B.150
C.200
D.250

10.單項(xiàng)選擇題SS4改型電力機(jī)車電空制動(dòng)控制器在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),排風(fēng)1電空閥能否得電是受空氣制動(dòng)閥()控制。

A.作用柱塞的位置
B.轉(zhuǎn)換柱塞的位置
C.定位凸輪的位置
D.重連柱塞的位置

最新試題

列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí),由()開車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車后檢查()自動(dòng)過分相檢測(cè)設(shè)備接線是否正常,以及車上自動(dòng)過分相設(shè)備工作是否正常。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“維護(hù)菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車頂絕緣監(jiān)測(cè)設(shè)備使用實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測(cè)試前,必須確認(rèn)受電弓()、主斷路器()、車頂()。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,短路銅線為磁鐵式,使用時(shí)將磁頭吸附在(),往復(fù)摩擦數(shù)次,確保短接效果。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,恢復(fù)時(shí)按壓()鍵“返回”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,停車后檢查如無異狀,列車可繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過()km/h。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,開放兩端()個(gè)平均管塞門(使機(jī)車制動(dòng)能夠正常緩解)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開關(guān)后仍跳開,不再處理,用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的主變流柜溫度過高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題