A.主斷頭先分?jǐn)?br /> B.隔離開關(guān)先分?jǐn)?br /> C.主觸頭、隔離開關(guān)同時(shí)分?jǐn)?br /> D.主觸頭、隔離開關(guān)延時(shí)分?jǐn)?/p>
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A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.串并聯(lián)
D.未聯(lián)
A.油循環(huán)
B.強(qiáng)迫風(fēng)冷
C.強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷
D.水循環(huán)
A.牽引運(yùn)行
B.空氣制動(dòng)運(yùn)行
C.惰力運(yùn)行
D.電阻制動(dòng)運(yùn)行
A.保持機(jī)構(gòu)
B.感測(cè)機(jī)構(gòu)
C.輸出機(jī)構(gòu)
D.作用機(jī)構(gòu)
A.180kPa~200kPa
B.200kPa~250kPa
C.250kPa~300kPa
D.300kPa~350kPa
A.450kPa
B.500kPa
C.600kPa
D.530kPa
A.四級(jí)
B.六級(jí)
C.八級(jí)
D.十級(jí)
A.捶擊
B.錘觸
C.錘撬
D.錘敲
A.量具檢查法
B.錘檢法
C.手檢法
D.目視法
A.降低磨損
B.減小力矩
C.增大力矩
D.增大電阻制動(dòng)力
最新試題
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動(dòng)開關(guān)置()位。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,自閥手柄(),單閥手柄()。
運(yùn)行途中,遇()發(fā)生故障時(shí),司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車位置。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,在已采取其他防遛措施時(shí),手拉()、()、()、()彈停制動(dòng)缸拉環(huán),緩解彈停,并檢查閘片確認(rèn)彈停處于緩解狀態(tài),確認(rèn)彈停指示器為紅色,制動(dòng)顯示器為綠色。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開關(guān)后仍跳開,不再處理,用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的主變流柜溫度過高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,調(diào)整完畢后,按壓()鍵“電空制動(dòng)”查詢,確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過MMI啟動(dòng)發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵()以上。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。