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A.總風(fēng)管
B.制動(dòng)管
C.作用管
D.過充風(fēng)缸
A.制動(dòng)管
B.調(diào)壓閥管
C.平均管
D.作用管
A.一次干燥
B.二次干燥
C.吸附干燥過程
D.再生過程
A.緊放風(fēng)閥
B.主閥部
C.均衡部
D.緊急增壓閥
A.遮斷閥
B.閥座
C.閥套
D.彈簧
A.緊急停車按鈕
B.電空制動(dòng)控制器
C.自動(dòng)停車裝置
D.列車分離
A.轉(zhuǎn)換柱塞
B.重連柱塞
C.定位柱塞
D.作用柱塞
A.牽引
B.制動(dòng)
C.緩解
D.電制動(dòng)
A.700±20kPa時(shí)閉合
B.750±20kPa時(shí)閉合
C.900±20kPa時(shí)斷開
D.950±20kPa時(shí)斷開
最新試題
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,開放兩端()個(gè)平均管塞門(使機(jī)車制動(dòng)能夠正常緩解)。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查車輛車鉤鉤舌,鉤體各部無裂紋,車鉤動(dòng)作靈活,將車鉤置于()。
列車必須退行時(shí),()應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí),應(yīng)立即列車停車。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位,并關(guān)閉故障空氣干燥器()排污塞門,維持運(yùn)行。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,單閥(),自閥手柄移至()。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有()。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機(jī)聽到鳴笛聲,確認(rèn)自閥手柄在(),穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,顯示()。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)_認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過濾器排水塞門是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。