A.被保險(xiǎn)人可獲得的補(bǔ)償量?jī)H以其保險(xiǎn)標(biāo)的遭受的實(shí)際損失為限
B.只有保險(xiǎn)事故發(fā)生造成保險(xiǎn)標(biāo)的損毀致使被保險(xiǎn)人遭受經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，保險(xiǎn)人才承擔(dān)損失補(bǔ)償?shù)呢?zé)任
C.即使在保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)了保險(xiǎn)事故，被保險(xiǎn)人沒(méi)有遭受損失，就無(wú)權(quán)要求保險(xiǎn)人賠償
D.防止被保險(xiǎn)通過(guò)保險(xiǎn)獲得額外利益，減少道德風(fēng)險(xiǎn)
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A.1996年7月20日
B.1996年6月23日
C.1996年6月20日
D.1996年7月23日
A.2013年1月01日
B.2013年7月01日
C.2014年1月01日
D.2014年7月01日
A.2
B.3
C.5
D.10
A.由中國(guó)保監(jiān)會(huì)給予警告
B.處違法所得一倍以上三倍以下的罰款，但最高不超過(guò)3萬(wàn)元
C.向社會(huì)披露有關(guān)違反規(guī)定保險(xiǎn)銷(xiāo)售從業(yè)人員信息
D.沒(méi)有違法所得的，處1萬(wàn)元以下的罰款
A.碰撞
B.傾覆
C.撞擊
D.墜落
A.“亞洲一號(hào)”
B.“嫦娥一號(hào)”
C.“亞洲二號(hào)”
D.“東方紅一號(hào)”
A.保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)
B.保險(xiǎn)專(zhuān)業(yè)代理機(jī)構(gòu)
C.綜合保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)
D.兼職保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)
A.5年
B.6年
C.7年
D.8年
A.1倍保險(xiǎn)金額
B.不超過(guò)2倍保險(xiǎn)金額
C.按單項(xiàng)最高傷殘比率
D.按多項(xiàng)加權(quán)平均比率
A.持有人的學(xué)歷、畢業(yè)院校
B.持有人的從業(yè)經(jīng)歷
C.持有人所在保險(xiǎn)公司或者保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)范圍
D.持有人所在保險(xiǎn)公司或者保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)投訴電話
最新試題
互碰自賠，簡(jiǎn)單說(shuō)就是當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí)，如果滿足一定條件，各方車(chē)主可以直接找（）辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
原則上，保險(xiǎn)公司必須將車(chē)險(xiǎn)賠款全額通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬支付至的同名（）銀行賬戶。
兩車(chē)相撞，A 車(chē)責(zé)任70%，B 車(chē)責(zé)任30%，兩車(chē)都買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬(wàn)元和不計(jì)免賠率險(xiǎn)，A 車(chē)損失6000，B 車(chē)損失8000，分別在不同公司投保，假設(shè)沒(méi)有其他免賠，以下說(shuō)法不正確的是（）。
在計(jì)算賠款時(shí)，如果涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)賠償而又未購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的，則（）。
保險(xiǎn)公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實(shí)性，核定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目、修復(fù)費(fèi)用、施救費(fèi)等，確定物損、人傷賠償費(fèi)用的工作環(huán)節(jié)叫（）。
交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對(duì)（）。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下，保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國(guó)做法有所不同。一般采用（）。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車(chē)輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
下列不屬于車(chē)險(xiǎn)理賠資料的有：（）。
現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告中必需要有的基本信息是（）。