A.立即停止使用
B.進(jìn)行分解檢查,加油
C.更換損傷部件后再用
D.A+B+C
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A.朝上
B.朝下
C.不論朝向何處,但應(yīng)用小繩固定鉤尖
D.常不做具體規(guī)定
A.普通卸扣
B.索具螺旋扣
C.鋼索索節(jié)
D.松緊扣
A.烘干入庫存放
B.用海水將泥沙沖洗干凈、曬干
C.用淡水洗凈后曬干
D.不會影響白棕繩性能,直接存放
A.長時期存放在倉庫里的纖維繩
B.浸過水的纖維繩
C.經(jīng)過插結(jié)的纖維繩
D.穿過滑車的纖維繩
A.200m
B.400m
C.150m
D.100m
A.直徑/mm
B.周長/mm
C.直徑/in
D.周長/in
A.化學(xué)纖維繩
B.白棕繩
C.棉麻繩
D.A+B+C
A.重量輕,強(qiáng)度大,不怕潮濕、蟲蛀
B.超過工作強(qiáng)度易產(chǎn)生永久變形且不能復(fù)原
C.柔軟,易滑、易膨脹
D.以上都不是
A.降低貨艙的溫濕度,防止貨物變質(zhì)受損
B.排除貨物散發(fā)的危險氣體,防止貨物自燃引起火災(zāi)
C.降低艙內(nèi)露點(diǎn),防止艙壁及貨物產(chǎn)生汗水
D.以上都是
A.全部向下風(fēng)
B.全部向上風(fēng)
C.上風(fēng)風(fēng)筒向上風(fēng),下風(fēng)風(fēng)筒向下風(fēng)
D.上風(fēng)風(fēng)筒向下風(fēng),下風(fēng)風(fēng)筒向上風(fēng)
最新試題
可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺和機(jī)艙。
船舶靠好碼頭,應(yīng)及時建立安全通道,安全網(wǎng)要系帶牢固。
船舶航行作業(yè)時,應(yīng)關(guān)閉室外工作燈,船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。
視覺和聲響通信包括()
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
水手在系纜過程中,纜繩受力較大時,應(yīng)注意自身站位,遠(yuǎn)離纜繩,防止斷纜傷人事故。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)()