A.船殼水線下的破洞
B.船殼水線上的破洞
C.舷窗大小的破洞
D.船體裂縫
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A.主甲板上
B.機艙內(nèi)
C.首尖艙內(nèi)
D.合理分布放置
A.紅丹防銹漆
B.水泥漿
C.A、B均對
D.A、B均錯
A.失光
B.起泡
C.皺紋
D.以上均對
A.因涂料中含有對人體有害的苯、鉛、胺類,甲醇,汞和汽油等成分
B.因施工人員在艙內(nèi)工作時間過長,而且艙內(nèi)通風條件極差
C.A、B均對
D.以上均錯
A.發(fā)黏
B.起泡
C.失光
D.以上均對
A.流淚
B.起皺
C.粉化
D.以上均對
A.在春、秋季節(jié),干燥無風,氣溫在5~25℃時
B.在任何季節(jié),烈日高溫時油漆干燥快
C.在潮濕天氣,船員工作輕松
D.以上均可
A.先上后下
B.先難后易
C.先里后外,施工時留有退路
D.A、B、C對
A.在油漆面上不能剩留肥皂水
B.如用手抹布清洗,水桶里的水應勤換
C.必須將墻角及甲板上殘留的肥皂水沖凈
D.以上均對
A.水泥漿
B.油脂
C.涂料
D.塑料薄膜
最新試題
長時間看手機,會產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險源之一。
在船舶堵漏應急處置過程中,水手應檢查破損部位或受損情況,確認進水量大小、部位,將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場指揮。
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時就應關(guān)閉并插好插銷。
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強度將有所增加。
一般船舶上甲板的建筑有哪些()
船名和船籍港標志要求()
瞭望應充分考慮哪些因素()
錨泊時值班注意事項()
可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強度符合要求。