A.駕駛臺兩側的舷燈
B.駕駛兩側的舷燈和桅燈
C.駕駛臺兩側的舷燈和桅燈、尾燈
D.駕駛臺兩側的舷燈和桅燈、尾燈、信號燈
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你可能感興趣的試題
A.執(zhí)行引航員的舵令
B.執(zhí)行船長的舵令
C.誰的舵令也不執(zhí)行
D.判斷誰的正確就執(zhí)行誰的舵令
A.通航密度大
B.狹水道
C.漁區(qū)
D.以上都是
A.加大操舵角度
B.自己處理
C.及時報告駕駛員
D.立即切換到應急舵
A.值0400~0800,1600~2000班
B.值0000~0400,1200~1600班
C.值0800~1200,2000~2400班
D.與所跟駕駛員的值班時間相同
A.回令并執(zhí)行
B.復誦并執(zhí)行
C.詢問
D.無須回復
A.系泊后才可解開舷梯固定裝置,安全網(wǎng)的放置視情況而定
B.抵港前可先解開舷梯固定裝置,安全網(wǎng)是否放置視情況而定
C.系泊后才可解開舷梯固定裝置,并按規(guī)定放置安全網(wǎng)
D.抵港前可先解開舷梯固定裝置,且準備好安全網(wǎng)
A.由水手視情況而定
B.由水手長決定
C.由值班駕駛員決定
D.由大副決定
A.絞尾纜,溜首纜
B.絞首纜,溜尾纜
C.同時絞進首、尾纜
D.同時溜首、尾纜
A.國旗
B.泊位旗
C.申請引航旗
D.港口規(guī)定的信號旗
A.首纜受力
B.尾纜受力
C.橫纜受力
D.首倒纜受力
最新試題
使用絞纜機、錨絞機收絞纜繩時,應密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關人員進入纜繩受力區(qū)域。
可作為為救生結的繩結是單套結。
解開的纜繩應及時收進,在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
普通船員技術兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
船側安全通道門,在船舶離泊時就應關閉并插好插銷。
在船舶堵漏應急處置過程中,水手應檢查破損部位或受損情況,確認進水量大小、部位,將檢查結果反饋給現(xiàn)場指揮。
視覺和聲響通信包括()
纜繩經(jīng)插接或者打結后,其強度將有所增加。
駕駛室協(xié)助扶關人員,在扶關完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責()