A.能見度良好的白天
B.能見度不良時的白天
C.任何能見度時的白天
D.任何能見度時的任何時候
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A.號燈
B.號型
C.A或B
D.A和B
A.陀螺羅經(jīng)航向
B.操舵磁羅經(jīng)航向和陀螺羅經(jīng)航向
C.操舵磁羅經(jīng)航向
D.船舶當(dāng)時的位置
A.30min
B.15min
C.20min
D.10min
A.日沒時開啟錨燈、甲板照明燈
B.日沒時落下錨球、降國旗
C.日出時升國旗,關(guān)閉錨燈及甲板照明燈,掛上錨球
D.A+B+C
A.應(yīng)及時提醒駕駛員
B.采取與己無關(guān)的態(tài)度
C.認為不是自己的事
D.全不對
A.船長
B.大副
C.值班水手
D.值班駕駛員
A.船舶安全
B.防盜
C.防無關(guān)人員進入
D.A+B+C
A.船舶左右兩舷生活區(qū)燈光、船尾生活區(qū)燈光
B.駕駛臺及駕駛臺底部燈光
C.其他一切有礙正常航行和了望的燈光
D.A、B、C都對
A.有利于本船了望
B.避免妨礙他船準確判斷來船動態(tài)
C.為了船舶航行的安全
D.A+B+C
A.為了使標(biāo)準羅經(jīng)能正常工作
B.避免鐵質(zhì)或磁性物質(zhì)被磁化
C.保持操舵室和標(biāo)準羅經(jīng)附近寬敞整潔
D.以上均錯
最新試題
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點在駕駛臺和機艙。
水手在系纜過程中,纜繩受力較大時,應(yīng)注意自身站位,遠離纜繩,防止斷纜傷人事故。
視覺和聲響通信包括()
錨泊時值班注意事項()
一般船舶上甲板的建筑有哪些()
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強度符合要求。
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強度將有所增加。
船舶除銹作業(yè)前需要哪些點檢()
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。