A.26
B.40
C.43
D.36
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A.H旗
B.Q旗
C.B旗
D.P旗
A.G旗
B.H旗
C.B旗
D.Q旗
A.1名值班駕駛員
B.至少1名水手
C.至少2名水手
D.A和B
A.50
B.100
C.200
D.500
A.不用派人值班
B.梯舷梯吊高
C.A和B都對
D.A和B都不對
A.水手長/三副
B.水手長/木匠
C.木匠/水手長
D.木匠/三副
A.大副
B.值班駕駛員
C.水手長
D.三副
A.加淡水
B.加燃油
C.打排壓艙水
D.A+B+C
A.救生圈
B.配有繩索的救生圈
C.手電筒
D.拋繩器
A.及時(shí)調(diào)整纜繩
B.及時(shí)配載
C.及時(shí)開關(guān)艙
D.及時(shí)調(diào)整吊桿
最新試題
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。
水手作業(yè)前準(zhǔn)備安全要求()
長時(shí)間看手機(jī),會產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
解開的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn),在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
駕駛臺發(fā)布的任何指令,水手應(yīng)無條件執(zhí)行。
船舶靠好碼頭,應(yīng)及時(shí)建立安全通道,安全網(wǎng)要系帶牢固。