交接班時()
Ⅰ交接班必須在工作崗位上進(jìn)行
Ⅱ接班人員未到,交班人員不得走開
Ⅲ只有交接 清楚后才能離去
A.Ⅰ
B.ⅠⅡ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
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A.每個班至少巡視全船一次
B.巡視時,應(yīng)注意艙口,風(fēng)斗,水密門,航行燈
C.A、B均對
D.A、B均錯
A.1h
B.0.5h
C.15min
D.5min
A.交接人員
B.接班人員
C.交接班人員共同
D.不需要
A.正在進(jìn)行轉(zhuǎn)向
B.正在了望
C.航向未把定
D.以上情況均不能交接班
A.聲、電
B.光、電
C.聲、光
D.電
A.油壓管路
B.滅火系統(tǒng)管路
C.水管路
D.電氣線路
A.故障報警
B.監(jiān)控裝置
C.自檢裝置
D.故障報警及自檢裝置
A.機(jī)艙
B.中心控制室
C.駕駛臺
D.貨艙
A.40℃
B.54℃
C.74℃
D.78℃
A.汽笛
B.火災(zāi)自動報警器
C.手動失火報警器
D.滅火器
最新試題
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時,應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時間通常在初一和十五。
錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過,禁止跳躍跨檔。
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。
在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中,水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況,確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位,將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場指揮。
系解纜作業(yè)時,禁止用腳踩踏正在滑動、溜動的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
下面哪些工具為船舶清潔工作所需的工具()