當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時(shí)，說(shuō)明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。

延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）

在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下，原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng)，生成（）

焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。

焦炭塔底蓋機(jī)采用（）液壓系統(tǒng)。

切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、（）組成。

鉆機(jī)絞車采用（）同時(shí)工作，增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。

汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒(méi)有全部排盡，會(huì)造成（）等后果。

以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述，正確的是（）

除焦水通過(guò)工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成（）的線束。