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A.車道寬度不應(yīng)小于3.5m,雙車道寬度不應(yīng)小于6m
B.內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定,且不宜小于9m
C.路坡度不應(yīng)大于6%,且宜坡向站外;
D.汽車槽車(含子站車)卸車停車位處,宜按平坡設(shè)計。
A.整體布局簡潔
B.合理規(guī)范
C.利用率高
D.方便顧客
A.占地面積
B.功能設(shè)置
C.城市規(guī)劃
D.道路規(guī)劃
A.車流量
B.規(guī)模
C.銷量
D.汽柴比例
A.市場現(xiàn)狀
B.道路規(guī)劃
C.市區(qū)建設(shè)規(guī)劃
D.客戶群體
A.通氣管直徑不小于50mm
B.吸油管距離罐底0.15m
C.進油管管端做成傘柄形或斜開口形
D.管道的設(shè)計壓力不低于0.6MPA
最新試題
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進行分析,可將潛在客戶分為A類,B類,C類和D類,其中()是潛在客戶開發(fā)的主攻目標。
非油收入指加油站對外銷售非油商品的收入,主要用于評價加油站()能力。
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象,可采用()法。
系統(tǒng)應(yīng)用指對加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評價結(jié)果,主要用于評價加油站對信息系統(tǒng)運用,維護的能力。
分析事故時,應(yīng)從()入手,逐步深入到(),從而掌握事故的全部原因。
事故調(diào)查結(jié)束后,事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以()的形式下發(fā),組織全體職工學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止重復(fù)事故的發(fā)生。
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進行分析,可將潛在客戶分為()
促銷品應(yīng)確保品質(zhì),對臨近保質(zhì)期或外觀異樣的商品(如包裝破舊污損,商品變質(zhì)變色異味等)應(yīng)立即(),并上報促銷發(fā)起單位,進行處理。
站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是()
站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是()