A、維持油溫在正常值
B、接脫鹽水,停止復(fù)水系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)
C、壓縮機停轉(zhuǎn)后,要立即進行盤車
D、停密封系統(tǒng)
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A、主汽閥
B、調(diào)速閥
C、抽汽止逆閥
D、透平去消音器閥
A、打開超高壓蒸汽減溫減壓器維持高壓蒸汽系統(tǒng)壓力
B、設(shè)定系統(tǒng)放火炬
C、確認并關(guān)閉抽汽閥
D、由于制冷壓縮機負荷增加,調(diào)整制冷壓縮機系統(tǒng)
A、檢查潤滑油溫度是否過高
B、檢查潤滑油的壓力、流量是否過低
C、機組是否振動較大
D、檢查溫度計是否失靈
A、復(fù)水器單側(cè)切換清理
B、加大抽汽閥開度
C、現(xiàn)場查漏處理
D、調(diào)整噴射泵的工作狀態(tài)
A、蒸汽透平一級后壓力突然升高,可能是流通部分堵塞
B、蒸汽透平一級后壓力緩慢升高,可能是葉片表面結(jié)垢,流通面積逐漸減小,此時出口壓力也會下降
C、正常運行時,蒸汽透平一級后壓力不能超過規(guī)定的極限值,以免汽流量過大,造成超負荷
D、蒸汽透平一級后壓力超過規(guī)定的極限值時,整個透平的轉(zhuǎn)子的軸向力增大,易造成葉片斷裂、推力瓦損害等嚴重設(shè)備事故
A、透平使用的蒸汽品質(zhì)不好時,流通部分會結(jié)垢
B、有結(jié)垢級前面蒸汽壓力的增加值與垢的多少成正比
C、結(jié)垢使有垢級后各級焓降減少
D、結(jié)垢的各級焓降、壓差、反動度都大大增加
A、降低堿洗塔的液面
B、降低“五返四”循環(huán)量
C、降低裂解氣負荷
D、提高裂解氣壓縮機四段吸入罐的液位設(shè)定值
A、提高透平轉(zhuǎn)速
B、降低分離用戶的負荷
C、降低一段最小流量返回
D、降低一段吸入溫度
A、降低氫氣送出的設(shè)定壓力
B、降低冷箱壓差
C、降低裂解氣的負荷
D、關(guān)小裂解氣返回
A、提高堿性濃度
B、增加堿液循環(huán)量
C、提高補堿量
D、提高塔釜液面,增大停留時間,適當(dāng)補水,多次排放
最新試題
投用中后冷凝器的噴射器時,應(yīng)先投二級,再投一級。
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強堿循環(huán)洗滌。
簡述油路小透平開車步驟?
為什么壓縮機組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
壓縮機喘振應(yīng)如何處理?
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來,則需要-90℃以下的低溫分離。
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
油溫高、低時對機組有什么危險?
請分析壓縮崗如何減少物料損失?
請分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。