A、實行專職專責(zé)制
B、執(zhí)行崗位責(zé)任制、巡回檢查制和交接班制等
C、對備用設(shè)備也要經(jīng)常維護(hù),做到能隨時投產(chǎn)
D、設(shè)備整潔,消除“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象
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A、潤滑油的油位
B、是否有泄漏
C、冷卻水是否暢通
D、電機(jī)電流
A、停止泵的運(yùn)行并停電
B、關(guān)閉進(jìn)出口閥門
C、關(guān)閉泵體壓蓋水封閥、泵體排氣閥、入口閥水封閥
D、打開排液閥倒空
A、調(diào)速器的調(diào)速油液面、調(diào)速閥及抽氣閥升程
B、密封油、潤滑油、調(diào)速油壓力
C、軸承溫度、潤滑油回油情況
D、油氣壓差、氣氣壓差、高位槽液位
A、喘振工況
B、阻塞工況
C、高速運(yùn)行工況
D、低速運(yùn)行工況
A、工藝操作的穩(wěn)定性
B、公用工程的影響
C、儀表及其聯(lián)鎖故障
D、三機(jī)的油路系統(tǒng)
A、油中帶水
B、摩擦磨損產(chǎn)生的磨粒等雜質(zhì)進(jìn)入油中
C、潤滑油在保管、加入或運(yùn)行過程中進(jìn)入雜質(zhì)
D、運(yùn)行過程中有害工藝氣漏入油中污染潤滑油
A、機(jī)組負(fù)荷增加,蒸汽流量增大,排汽壓力增加,各級壓差增大,使葉片和葉輪兩側(cè)壓差增大,軸向力增加
B、透平蒸汽參數(shù)(壓力、溫度)降低,級反動度增加,也會導(dǎo)致軸向力增加
C、級間汽封或氣封損壞、漏汽或氣量增加會導(dǎo)致軸向推力
D、壓縮機(jī)的級間分離器工作失常,氣體帶液,透平進(jìn)汽溫度急劇下降,蒸汽帶水會在瞬間產(chǎn)生很大的軸向力
A、作用在葉片上的軸向推力
B、作用在葉輪上的軸向推力
C、由于軸的直徑差別產(chǎn)生的軸向推力
D、輪周力
A、軸位移
B、軸瓦溫度
C、軸瓦油壓
D、軸承回油溫度
A、選用合適的耐腐蝕材料
B、表面保護(hù)涂層
C、電化學(xué)保護(hù)
D、添加緩蝕劑
最新試題
簡述裂解氣干燥的目的。
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動火為一級動火。
干燥器再生前為什么進(jìn)行冷吹?
復(fù)水液位低報時,輔助水泵自啟動。
投用中后冷凝器的噴射器時,應(yīng)先投二級,再投一級。
油路或油過濾器堵塞是造成潤滑油壓力下降的重要原因。
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間?
請分析壓縮崗如何減少物料損失?
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
壓縮機(jī)有三個油系統(tǒng)是什么?各起什么作用?